Culture et tourisme : La valorisation patrimoniale des carrefours routiers

Farman I  au giratoire de Bouy - F 51400

Retour sur la commission Mémoire de l'Aviation et de notre intervention lors de la question : "Comment investir dans le patrimoine aéro-historique dans une région en forte urbanisation" (lien), en avril 2019.

Pour le Centenaire de l’aviation civile et commerciale,  Aeriastory a  donc voulu s'informer sur  les communes de petites tailles qui, au travers de stèles commémoratives visibles de tous, dans des passages publics et routiers, mettent l’histoire de l’aviation en valeur, afin de rappeler un patrimoine que la commune honore.

Notre attention se porte à la petite commune de Bouy de 563 habitants, dans le département de la Marne en Champagne. 

A l’entrée de la commune, au giratoire se dresse un avion  Farman I en mémoire du 30 octobre 1908, quand Henry Farman  à bord d'un aéroplane de type biplan Voisin réalise le premier voyage aérien — dit aussi le « premier vol de ville à ville » — de l'histoire mondiale de l'aviation, entre le petit village marnais de Bouy  pour se poser sur le terrain de cavalerie, actuellement  une avenue, dans la ville de Reims.

Une distance de 27 kilomètres pour un trajet couvert en 20 minutes de vol.

De même pour marquer cet événement, la ville de Reims a érigé une stèle réalisée par William Noblet, plasticien sculpteur sur rond-point qui porte  le nom de Henri Farman et qui  fini sur cette avenue du même nom.

Stèle Farman - ville de Reims

Revenons à Toussus, le Noble, Commune "berceau de l'aviation, abritant l'aéroport Farman.
   
La commune est bordée par trois rond points d’entrées, dont un sur la RD938, venant de Buc le long de l'ancien "Aéroparc Blériot", en accès vers l’aéroport de Toussus. 
Cette départementale longe la nouvelle piste cyclable qui comporte des étapes mettant en valeur l'histoire aéronautique du Plateau.  (lien vers article)

En 2007 et le centenaire de l'aéroport, divers projets avaient été présentés pour l'aménagement du rond point. Pour diverses raisons l'aménagement est resté au point mort.

Aujourd’hui, la récente présence de la piste cyclable inaugurée en  2017, apporte une valorisation du patrimoine de la Communauté  des communes du Grand Parc de Versailles, dans un circuit de circulations douces.  Une opportunité qui se présente pour, peut être, mettre à jour un nouveau projet de valorisation patrimoniale sur ce rond point.

Une étude que nous pourrions réaliser  en accord avec la commune, VGP, le département,  la Région les administrations et des sponsors privés du secteur de l’aéronautique.

Une action que nous pourrions entamer en continuation de la ligne du centenaire de l’aviation civile.

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Quand l'avion civil a été développé pour concurrencer le train...

Au meeting de la Ferté Alais, les organisateurs, Air France et la Patrouille de France nous ont apporté une superbe démonstration d'une combinaison militaire et civile pour arriver à ce qu'est l'aviation civile d'aujourd'hui.


En effet, à la fin de la grande guerre et des avions militaires disponibles, c'est à partir d'un bombardier Farman reconverti pour pouvoir transporter des passagers que les premiers vols civils dans le monde se sont effectués de Toussus le Noble vers Londres et vers Bruxelles, en février 2019.


Quelques chiffres :

• 729 passagers en 1919
• 4 Milliards en 2017
• Une projection de  de 6,7 milliards en 2032
•  Et 16 milliards en 2050

Et pourtant 1919 c'était hier....
Tout était parti de Toussus le Noble avec l'idée de génie d'Henri Farman qui voulait créer un nouveau mode de transport rapide, accessible à tous, et concurrencer ainsi.... le train.

Ironie de l'Histoire, pour cette année du Centenaire de l'aviation civile et commerciale, la France est la première nation à vouloir créer une éco taxe sur les billets d'avion pour favoriser le transport routier et le rail.
L'industrie aéronautique étant un secteur économique qui investi le plus dans la recherche et l'innovation.

Vidéo d'Athos 777 vu de l’intérieur et l'intervention d'Anne Rigail Directrice général CEO d'Air France, pour le centenaire de l'aviation civile et commerciale et le programme réalisé lors de la Ferté Alais en juin 2019.


              

Consignation pour mémoire

Face aux tergiversations d’une mairie à l’encontre des projets culturels et historiques de l’association Aeriastory  pour notre commune de Toussus le Noble, il nous est utile de consigner dans cet article des faits que des élus ne pourront pas effacer de leurs registres, à chaque changement de mandat, pour leur bon vouloir d’écrire l'histoire comme ils l'entendent.

Depuis sa création Aeriastory a développé des efforts constants et réguliers  pour engager un travail partagé avec la Mairie sur divers projets.  Des événements qui mettent en valeur l’image et l’histoire de la commune qui ont été suivis par un public nombreux,  sans aucun retour positif des élus communaux

Loin d’être encouragé et soutenue, l’association a,  par contre,  subit   :

Humiliation : En Novembre 2018, après avoir informé la Mairie de notre projet du Centenaire de l’aviation civile leur demandant de nous soutenir moralement, et si possible financièrement en fonction de leurs moyens, nous avons une réponse laconique  nous annonçant qu’ils pourraient nous accompagner dans la limite de 5000€ à la condition que nous présentions nos excuses suite au comportement irrespectueux que nous avons envers la Mairie et pour nos articles calomnieux  - ( ?)  

Mauvaise foi : Depuis la création d’Aeriastory en 2017,  le maire d’une subtilité fertile a mené auprès de son équipe un lobbying forcené contre nous et nous les mettre à dos.  

Calomnies :  Le maire engage des efforts privés et publics pour activer les associations de riverains à notre encontre, argumentant que nous voudrions faire de Toussus un second Ferté-Alais avec nos meetings aériens et nos événementiels.

Abus de pouvoir :  

-        Pousse ADP et Airbus de ne pas nous soutenir.

-        joue de la solidarité entre maires, députés et élus  afin qu’ils ne pas répondent à nos sollicitations.

-        bloque et ralenti nos demandes de subventions en tant qu’association locale.

-        Transfert des contacts nous sollicitant, vers d’autres associations de la commune

 Affabulation :  Consigne dans des comptes rendus municipaux des propos nous mettant à la source même  d’incivilités et l’objet de menaces à son égard.

Atermoiements : Qu’au travers de son Conseil Municipal, il n’octroie pas les subventions à Aeriastory, pour des raisons comme décrites dans le CR du CM d’avril 2019 :

"Le Conseil Municipal, après en avoir délibéré à l'unanimité, … PRÉCISE que le versement de la subvention demandée par Aériastory sera conditionné à une demande plus détaillée quant à l'utilisation des 5 000 € demandés et à l'engagement au renoncement des mouvements au sol et aériens."  Alors que le montant a été spécifié dès le départ par ses élus.

Aeriastory, pour donner priorité à la cohésion communale,  se plie aux nouvelles conditions, se désengage de ses partenaires, qui ont parfaitement compris la situation:  Vol du centenaire 

Tergiversations : Pour arriver au  CR du CM de juin 2019 :

N°2019/30-SUBVENTION 2019 A L’ASSOCIATION AERIASTORY  Sur proposition de Mme Géraldine LASBLEIS, Adjointe au Maire, Vu la délibération n°2019/15 du Conseil Municipal du 8 avril 2019 portant sur les subventions 2019 aux associations et précisant que le versement de la subvention de 5 000 € demandée par Aériastory pour la célébration des cent ans de l’aviation commerciale civile était conditionné à une demande plus détaillée quant à l’utilisation des 5 000 € et à l’engagement au renoncement des mouvements au sol et aériens, Considérant les engagements d’Aériastory le 24 avril 2019 à ce qu’il n’y ait pas de vol commémoratif au départ de Toussus dans le cadre de la célébration des cent ans de l’aviation commerciale civile et les détails fournis par l’association, Considérant qu’une subvention peut être accordée mais sans aller jusqu’à 5000 €, Le Conseil Municipal, après en avoir délibéré à l’unanimité, APPROUVE le versement d’une subvention de 500 € à l’association Aériastory.

Futilités puériles : Tant d’efforts déployés par le maire pour des occasions qu’il a fait  raté à la commune.

-        Depuis la création de l’association, pas un mot de nos événement sur la commune aux travers des médias communaux et pour des  événements qui ont  dépassé en notoriété,  les frontières de l’Hexagone.

Cela ne nous a pas empêchés à persévérer dans notre élan, d’aller de l’avant sur une trajectoire que nous avions exposée et clarifiée dès la conception. 

Aujourd'hui, les administrations et organismes concernés reconnaissent notre sérieux et nous attribuent le mérite de persévérer.  

Contre des ayatollahs de passage, à l’inculture et  à l’ego incommensurable, nous maintenons le cap. 

Merci aux adhérents et partenaires de leur soutien.  Sans eu nous n'aurions pas eu la   persévérance de passer ces moments de tempêtes.  

Pour tous ces événements que nous aurons organisé,  2019 sera une année en OR, gravée dans le Roc pour Aeriastory .

Merci à ceux qui nous soutiennent

Une bonne renommée est comme un second patrimoine

A la veille des vacances estivales, nous sommes fiers des réalisations depuis le début de l'année et heureux des projets que nous continuons à porter.

Poussés par le devoir de mémoire, en tant qu'association locale reconnue d'interêt général, nous avons à cœur de faciliter et coordonner les actions de différents intervenants pour que la renommée de notre commune perdure.

Comme Publius Syrus, nous croyons que
« Une bonne renommée est comme un second patrimoine ».

Nous regrettons cependant les difficultés en continu rencontrées avec la mairie de Toussus le Noble qui au départ, pour le centenaire de l'aviation civile, nous avait annoncé, à bon escient, qu’elle pourrait nous accompagner financièrement dans une limite de 5000 €.

Alors que le programme détaillé avait été publié et transmis,  le compte rendu du Conseil Municipal d'avril, indique:  

"Le Conseil Municipal, après en avoir délibéré à l'unanimité, … PRECISE que le versement de la subvention demandée par Aériastory sera conditionné à une demande plus détaillée (...) et à l'engagement au renoncement des mouvements au sol et aériens."

Aeriastory a accepté ces conditions, s'est désengagé de ses partenaires, qui ont parfaitement compris la situation, nous permettant de donner priorité à la commune

Suit le procès-verbal de la réunion du Conseil Municipal de mai 2019 où finalement seul 1/10 du montant demandé nous sera alloué (500€) .  

Toujours est-il que nous remercions le Conseil Municipal pour ce geste aussi minime soit-il.

         

 Nous déplorons d'une part, que son montant soit le 1/10ème de la somme qui avait été annoncée au départ alors que nous répondions aux conditions de la commune.

D'autre part, nous regrettons qu'aucune information sur l'événement ne soit relayée ni dans les médias communaux ni auprès des partenaires de la municipalité.

Modestement, nous croyons que notre commune peut gagner en notoriété grâce à des événements qui dépassent les frontières de l'Hexagone.

Ceci ne nous  empêche pas de continuer sur notre lancée et d'aller de l'avant. 

Aujourd'hui, les administrations et organismes concernés sont informés. Elles nous attribuent le mérite d’avoir persévéré et nous encouragent dans ce sens.
Merci aux adhérents et partenaires de leur soutien.  Grâce à leur appui, nous avons la persévérance de traverser les turbulences.  

2019 sera une année en OR, gravée dans le Roc pour Aeriastory et ses membres bénévoles qui travaillent pour que la Mémoire et la Culture restent.

       

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Aériastory au Carrefour de l'Air du Bourget 2019

Aériastory fera partie du millésime 2019 du Carrefour de l’Air.

Pour cette neuvième année, le musée de l’Air et de l’Espace organise le Carrefour de l’Air en collaboration avec l’Aéro-Club de France.

Du 28 au 29 septembre, musées, associations et collectionneurs aéronautiques seront présents afin de partager leur passion avec le public.

A l’occasion du centenaire du musée, l’Aéro-Club s’associe également au musée pour proposer un meeting aérien le dimanche 29 septembre.

Lors de cette journée exceptionnelle, les avions du meeting aérien seront exposés en statique sur le tarmac avant de prendre leur envol dans l’après-midi.

Cette année, la Patrouille de France prévoit un show inédit pour marquer l’anniversaire du musée. 

Du samedi 28 septembre au dimanche 29 septembre, le patrimoine aéronautique sera à l’honneur au cours de cette manifestation se déroulant en 2 temps : 

1. Le salon des exposants, regroupant musées et associations spécialisés dans la préservation du patrimoine aéronautique (samedi 28 septembre et dimanche 29 septembre de 10h00 à 18h00). 
2. Sur le tarmac du musée exposition en statique des avions (dimanche 29 septembre de 10h00 à 12h00) et le meeting aérien d’avions historiques présentés en vol (dimanche 29 septembre à partir de 13h30). 

1 – Le salon des exposants

Samedi 28 septembre et dimanche 29 septembre de 10h00 à 18h00 – Hall Concorde

Regroupés dans le Hall Concorde du samedi 28  septembre au dimanche 29 septembre de 10h00 à 18h00, une quarantaine d’exposants, musées, clubs et associations aéronautiques présenteront leur démarche patrimoniale, leurs activités, leurs collections et leurs trésors (objets, documents, archives, maquettes, publications…).

C’est l’occasion pour les visiteurs de rencontrer les passionnés qui préservent, restaurent et exposent le patrimoine aéronautique en France, mais aussi de se renseigner sur les métiers de la Marine nationale et de l’Armée de l’air.

2 – Meeting aérien du centenaire du musée

Dimanche 29 septembre de 13h30 à 16h30 (Exposition  statique dimanche 29 septembre de 10h00 à 12h00).

Visibles en statique le dimanche 29 septembre de 10h00 à 12h00, les avions évolueront à partir de 13h30 au-dessus du tarmac du musée de l’Air et de l’Espace.

Ce spectacle aéronautique retracera l’histoire de l’aviation, de l’Entre-deux-guerres aux années soixante.

Il sera complété par des acrobaties aériennes et  par une démonstration complète de la Patrouille de France.

Quand le rêve d'Icare se démocratise.

Pour le centenaire de l'aviation civile qui est célébré cette année,  Aériastory a préparé une exposition de 17 kakémonos sur le thème : "Sur les traces des pionniers au départ de Toussus le Noble"

L'exposition relate l'arrivée d’Esnault Pelterie et des frères Farman à Toussus le Noble, les avancées techniques,  les grandes figures qui ont marqué cet aérodrome et ces délégations étrangères de partout dans le monde venus visiter et tester leurs futurs avions.

Des lignes aériennes qui démarrent par les lignes Farman, pour aboutir à Air France aujourd’hui.

Des ouvriers venus des quatre horizons, pour travailler dans cette nouvelle industrie et la ré-exporter. Leurs photos retrouvées et qui nous parviennent de leur descendants.

C’est aussi l'histoire d’un Toussus le Noble aéroport d'affaires et de loisirs, grand lieu des écoles de pilotage. Une vision moderne que les frères Farman avaient tracé pour cet aéroport et qui reste d’actualité, . 

Aeriastory a souhaité donner la primeur de cette exposition aux enfants de Toussus, avant ses prochaines étapes itinérantes.
Nous remercions la responsable de la Médiatèque « le petit prince » qui nous a ouvert les portes et la directrice de l'école primaire Roland Garros qui s’est organisée afin que nous puissions présenter cette exposition. 

Des enfants émerveillés par la riche histoire de l’aéroport de Toussus, qui apprennent à connaitre les pilotes qui portent le nom de leurs rues.

Une  joie que de voir leurs visages rayonnants, extasiés devant la maquette du Farman Goliath, spécialement exposé à l’occasion, à l'écoute de l’histoire magique de l’aviation civile et la démocratisation du rêve d’Icare au départ de leur commune.

Un grand merci à notre partenaire M Christian Veyssière qui nous l’a prêtée durant la durée de ce centenaire pour d’autres expositions itinérantes qu’Aériastory organisera.


Actuellement au Musée Delta d'Athis Mons, jusqu'au 30 juillet, elle fêtera le centenaire de l'aviation civile en compagnie du Concorde qui fête lui ses 50 ans.

A savoir que c'est Françoise Payen directrice du Musée Delta n'est autre que la fille de Roland Payen, père spirituel du Concorde et sans qui, ce magnifique avion n'aurait jamais vu le jour. 

Il serait aussi utile de préciser, pour la mémoire, que le maire de Toussus n’a jusqu’à ce jour porté aucune attention, aucun contact et n'a proposé aucune promotion à cet événement unique et centenaire. 

Il préfère axer sur une piste d’un aéroport du futur basé sur la réduction des nuisances sonores. 

L'une n'aurait pas empêché l'autre et entre temps il occulte volontairement un événement qui aurait apporté une grande notoriété à  notre commune et notre région avec des retombées économiques conséquentes dans les deux secteurs économiques, industriel et tertiaire. 

L'entretien de la Mémoire ne va pas que dans le sens du maintien du souvenir de ceux qui ont fait avancer l'Histoire mais aussi de ceux qui l'étouffent. 
Nous prenons acte de ce choix,  en espérant plus d'interactions avec la prochaine mandature.

Du Farman au Concorde

Le Chiffre d’affaires réalisé par l’aviation civile depuis le 1^er janvier à l’heure ou nous redigeons l’article est de 24 milliards 834 millions $.

Un secteur en pleine croissance qui a compté 4 Milliards de passagers en 2017 et  se développera pour atteindre 16 milliards à l’horizon de 2030.

Aériastory siégeant à Toussus le Noble, Berceau de l’Aviation et source de l’aviation civile au travers des premiers vols Farman en février 2019, ne pouvait passer à côté d’un tel événement.

Après avoir donné la primeur de l’exposition aux enfants de l’école de Toussus, c’est en partenariat avec le Musée Delta d’Athis Mons que le thème est développé : 100 ans d’aviation civile aux 50 ans du Concorde qui ont été fêtés cette année.

le Musée Delta partenaire de l'exposition itinérante d’Aeriastory. 

Tout simplement, c’est grâce à Nicolas Payen originaire d’Athis Mons inventeur de l’avion aux ailes triangulaires surnommées ailes Delta, concept qui sera plus tard utilisé pour le Concorde.
En 1985, il crée un musée sur l'histoire du Concorde dans sa commune. C’est aujourd’hui sa fille Mme Françoise Payen qui est la Présidente.

Du premier Farman Goliath converti en avion de passagers civils au Concorde premier avion civil supersonique aux ailes delta, l’un de 100 ans l’autre de 50 ans et tous les deux disparus mais qui restent des géants dans le transport aérien, il n’y avait qu’un pas. Un partenariat culturel qui est franchi.

Nous vous invitons à visiter le Musée Delta pour connaître cette magnifique histoire du Concorde et faire le parallèle avec :  Les débuts de l’aviation civile sur la plate forme mythique de Toussus le Noble.

Des inter-actions entre partenaires qui n’auraient été possibles sans Mission Mémoire de l’Aviation de la DGAC et de ses responsables.