Valorisation du Patrimoine coordonnée dans un organigramme circulaire

Journée du Patrimoine 2020 - Un organigramme circulaire
Privés - Mairie - Association

En avril 2019  lors de l’intervention d'Aériastory à la commission mémoire de l'aviation de la DGAC sur le thème : "Aviation des villes, aviation des champs - Comment Investir dans le patrimoine aéro-historique", nous développions dans l’optique que pour assurer un "bon retour sur investissement", il est nécessaire de créer des synergies en chaines, selon la citation de Saint Exupéry :  « Dans la vie, il n’y a pas de solutions. Il y a des forces en marche, il faut les créer et les solutions viennent ».

L’organigramme hiérarchique pyramidal était révolu.  Il fallait mesurer les forces  autour d’un organigramme circulaire de partenaires et un commandement non-hiérarchique. Chacune des parties détenant une partie d’une combinaison globale qui ouvrirait la porte de l’objectif fixé.  

Ainsi, ces cercles : « Pouvoirs administratifs régionaux », « Pouvoirs administratifs locaux », « Associations » et « Privés » disposant d’un ou plusieurs leaders, pourraient passer d’un cercle à un autre en fonction du contexte.
Les représentants de chaque cercle endossant la charge de dynamiser ses groupes, de manière collégiale et en égalité des différentes fonctions.

Un management appliqué depuis 2007, qui n’a pas pris une ride.  

Dernière réalisation lors de la Journée Européenne du Patrimoine 2020. Un événement  organisé à Toussus en  coordination entre les propriétaires du Domaine, la Mairie et Aériastory.

Le Chateau Landolff, une journée Patrimoine dédiée à l'Aéronautique Navale

Le Château Landolff ouvrira ses portes pour la journée du Patrimoine,  

dimanche 20 septembre, de  10h00 à 18h00 heures,

pour une journée dédiée à l'Aéronautique Navale ayant habité ces lieux durant 65 ans.

Une belle occasion  de faire connaître aux habitants de Toussus ce domaine privilégié historique, résidence du Groupe Normandie Niemen puis ancien carré des officiers  du service d'approvisionnement en matériel de l'aéronautique navale (S.A.M.A.N.), devenu privé en avril 2015.

Pour l'occasion, les nouveaux propriétaires du Domaine acceptent d'ouvrir les lieux à  la Mairie et à Aériastory. Le château étant en réfection deux salles seront ouvertes au public.

Le public pourra se promener et découvrir ce lieu, le long des endroits balisés qui seront seuls accessibles. 

Entrée piétons par la route de Villiers le Bâcle.

Parking de la Mairie

A l’intérieur du Château :

Salle du Bas :
Une exposition  se tiendra dans l'une des salles du château, sous le titre de : « du Farman au Rafale à Toussus le Noble ». Elle relate la première livraison d’un avion Farman à la Marine en 1910 , à Toussus, jusqu’à 2012 et le développement des divers organismes des services d’approvisionnement de l’aéronautique Navale.  

Salle du haut :

Des vidéos seront projetées

• sur les travaux entrepris par la Marine, depuis 1947 à 2012
• les célébrations communes des 100 ans de l'aérodrome de Toussus et les 60 ans de présence de l'Aéronautique Navale. 
• Pour ne pas être en reste, une projection de la maquette d'un avion Farman aux insignes de la Marine, comme livré en 1910 et qui serait installée à l'entrée de la commune, une fois le projet approuvé par le Département.-             

Pour cause de Covid-19, les visiteurs  et leurs enfants de plus de 10 ans doivent être munis d’un masque pour y accéder au Domaine.

Le Domaine étant privé, prière de ne pas sortir hors du balisage tracé, les enfants devront être surveillés par leurs accompagnateurs et respecter la propreté des lieux.

Réunion technique du rond point Farman à Toussus le Noble

 Lundi 14 septembre s'est tenue en mairie de Toussus une réunion des différents acteurs afin d'étudier la technicité de la mise en place de la maquette du Farman MF10 aux insignes de l’Aéronautique Navale sur le rond point de la D 918 à l'entrée de la commune.

Etaient présents Madame Le Maire, Vanessa Auroy, et l'adjoint au Maire, Christine des Saints,  le Secrétaire de mairie, Jérome Buard, Madame la Directrice des mobilités du Département avec le responsable du pôle infrastructure VRD et Gérard Finan, président d'Aeriastory.

Nous remercions les responsables du Département d'être venus pour leurs informations et leurs conseils.

C'est la mise en route des premiers jalons nécessaires à la construction de ce dossier. Nous ne manquerons pas de vous tenir informés de son évolution.

CAP à l'innovation au 106 de l’aéroport de Toussus

P. Gandillet et G Finan - Aéroport de Toussus le Noble

Depuis le début de l'aviation et l’arrivée de Robert Esnault-Pelterie (REP) puis des frères Farman à Toussus, il y a plus de 113 ans, cette plateforme s'est toujours démarquée et fut précurseur dans son domaine tant dans l'industrie, la recherche que dans le secteur tertiaire. 

L’innovation technique a toujours été l'élément maître de ces industriels dans la construction de leurs avions. 
En voici quelques exemples,comme le monoplan REP à structure métallique quand les avions sont faits en bois, l’invention du manche à balai, la pompe à essence et les moteurs chimiques pour fusées. 
Il y en eut 120 autres inventions au nom de REP! 

Les frères Farman ne sont pas en reste: Maurice Farman devient le recordman des voyages à vue,en ville. Il est aussi salué pour la fiabilité de son premier aéroplane, leurs premières expériences pionnières en radiotéléphonie aérienne; des avions exportés et fabriqués sous licence dans le monde. 
Le premier à équiper la Marine Nationale en 1910.

Ensuite, ils introduisirent le «Goliath», un bombardier reconverti  qui devient premier avion de ligne long courrier (pour l'époque)à assurer des vols réguliers entre Paris et Londres à partir de 1919, stimulant considérablement l'aviation commerciale en France et dans le reste de l'Europe. 
Les écoles de pilotage créées par Farman acquièrent une réputation mondiale et restent jusqu’à aujourd’hui un exemple dans l'accueil et la modernité du service. 

Autour de la plateforme de Toussus, d'autres aérodromes voient le jour comme, Blériot, Borel,  des événements comme le saut en parachute de Pégoud, Hélène Boucher et le Rafale de Caudron à Guyancourt, etc… 

Aujourd'hui, l'Université Paris Saclay persévère dans la recherche et l'innovation et se classe 14e mondial sur 1000 au rang des Universités.  

L'Aérodrome de Toussus depuis la celebration de son Centenaire en 2007 ouvre une ère dédiée à la créativité, la recherche et l'innovation. 

Toutefois, 2020 sera une année à marquer d'une pierre blanche sur la plateforme de Toussus avec l'arrivée de la Communauté du 106. Une communauté dédiée à l’innovation créée par Pierre Duval et dirigée par Philippe Gandillet, NEXT INNOV by Banque Populaire Val de France et Directeur de la communauté du 106 à l’aéroport Paris Versailles Saclay. 

Une devise autour d’un CAP : CONVIVIALITÉ, AMITIÉ, PASSION et comme objectif: maintenir 
le bon CAP pour développer l'innovation aéronautique (start-up et entreprises innovantes) à l'aéroport de Paris Versailles Saclay à Toussus le Noble avec l'appui de référents innovation répartis sur l'île-de-France, notamment le Plateau de Saclay et la Région Centre Val-de-Loire.

Une direction qui va dans notre vision de valorisation dans une économie circulaire et une communauté avec qui nous aurons plaisir à apporter notre contribution.

Valorisation du patrimoine en privilégiant les circuits courts

Simulation Maquette MF10 Marine, rond point de Toussus
Crédit photo : Pierre-André Biron - Dawnlight

La promotion et la valorisation d'un patrimoine communal repose en premier sur un engouement collectif et une initiative locale communale et/ou associative,  proche d’un vivier économique mitoyen, avant de se tourner vers les Administrations Régionales et les sponsors externes qui demanderaient à prendre le pouls, avant de s'engager dans les enjeux du projet et trouver le lien à leurs objectifs stratégiques.

Dans la situation du Covid-19 annoncée en mars et la fin du confinement, en juin, l'activité a repris sur la plateforme de Toussus. C'était aussi sans compter sur l'exaspération des maires des communes voisines et des associations de riverains, envers une nuisance sonore vite oubliée alors que la vie économique était proche de l'asphyxie. 

Avec cette pandémie, c'est une nouvelle ère qui se dessine avec des remises en question obligées et une révision des priorités, pour la survie des entreprises et des compagnies. 

Revenir à une situation comme en 2019,  si c’est possible, demanderait plusieurs années d'efforts en continu et des dégraissages massifs.

Simulation Maquette MF10 Marine, rond point de Toussus
crédit photo : Pierre André Biron - Dawnlight

Les indicateurs prévoient une rentrée chaude en septembre. Planifier ses objectifs pour avancer, revoir les procédures et s'adapter au mieux à cette nouvelle situation devient primordial pour garder la machine en marche.

Dans cette conjoncture, la valorisation et la promotion du patrimoine  tiendrait sur une dynamique collective mitoyenne, favorisant les circuits courts, fédératrice de compétences et libératrice d'innovations pour se diriger vers un effet de levier du secteur économique.

En ce qui nous concerne, c'est donc en premier lieu, une catalyse avec les usagers et des entreprises de la plateforme aéronautique de Toussus qui nous importe, pour valoriser cette plateforme mythique afin de promouvoir le tissu économique et dorer sa carte de visite.

L'aéroport de Toussus le Noble regroupe aujourd'hui:

•  9 aéro-clubs avec un nombre qui varie entre 50 et 300 membres soit un total approximatif  de  1300 membres Coût horaire de vol : fourchette 130/250€ - adhésion  annuelle entre 150 et 250€
• 5 écoles de pilotages
• 1 école des métiers
• 2 entreprises de maintenance de réputation mondiale : CA 95.000.000€ et 1,1 milliard€
• 4 entreprises technologiques et mécaniques
• Des entreprises : 4/5

Une synergie Usagers / Association créatrice est à bâtir pour la valorisation du patrimoine et nécessaire pour créer une relation Plateforme/ Riverains, génératrice d’énergie, dynamique et équilibrée.

Simulation Maquette MF10 Marine, rond point de Toussus
crédit photo : Pierre André Biron - Dawnlight

Notre projet actuel : Un Farman MF10  à l'entrée de la commune et de l’aéroport. 

Merci à l'ACOP, et sa présidente Christine ASCIONE, pour avoir été les premiers à nous accorder leur soutien pour ce projet et bien d'autres au préalable...

  

La Tour prend garde! - Souvenirs du Cdt Jacques Pageix 1982-1997

                                           Article retiré -  10 septembre 2020

    Une nouvelle publication est en préparation pour une diffusion sous deux articles.

Succès du Forum des Associations à Toussus

Stand Aeriastory à l'ouverture du Forum
Photo : Bruno Muthelet

Le forum des associations millésime 2020 a été marqué par une belle présence aéronautique à Toussus le Noble :

Au stand d'Aeriastory, pour la préservation du patrimoine aéronautique une forte affluence de familles et de leurs enfants avec plein de questions sur l'histoire de l'aéronautique sur le plateau.
Des posters ont été offerts aux enfants, pour leurs chambres, et meubler leurs rêves de voler un jour.

L'ASCT présent avec la section "école de pilotage" où 3 professionnels (Fred alias James Airwolf de l'ACPS, Christine Ascione  présidente de l'ACOP et Alexandre Tetu, jeune pilote ASTON/ATCF) ont pu partager leur expérience et répondre aux questions des habitants concernant le brevet PPL, le BIA, le PPL (H), les vols d'initiation ou encore les baptêmes.

En plus des habitants de Toussus, une belle présence des communes de Chateaufort, des Loges et Buc!

Super contacts et super ambiance.
Bravo à la Municipalité pour la disponibilité, l'organisation, le café, les croissants et le choix du lieu.
Le Gymnase était assez spacieux pour décaler les stands et éclaircir la foule afin de répondre aux normes de protection contre le Covid-19