mercredi 27 mai 2020

Nobeltussoises, Nobeltussois, gravons l'Histoire de notre commune


Autour d'un projet participatif, habitants de Toussus, gravons ensemble l'Histoire de notre patrimoine communal.

Aeriastory prend les devants et s'engage dans ce projet qu'elle considère comme un miroir de notre histoire communale et notre reconnaissance envers l'Aéronautique Navale durant 65 ans de cohabitation.
Nous avançons dans la construction d'une maquette à l’échelle 1/1, vidéo ci-dessous :

       

Une subvention a été demandée à nos élus. Le montant est le même que celui qu'ils pouvaient nous octroyer en 2019 et qui n'avait pas été fait. Il ne couvrirait toutefois, qu'une partie de la mise en place.

Nous vous sollicitons en premier lieu, en tant qu' habitants et usagers de la commune et de l'aéroport pour une souscription au libre choix de chacun, avant de nous tourner vers les sponsors externes.
Aeriastory,  association reconnue d’intérêt général, cette souscription est déductible à 66% pour tous les foyers à hauteur de montant qui leur est autorisé.
(Chèque possible au nom de l’association) mais de préférence via le site Helloasso à l'adresse suivante :

https://www.helloasso.com/associations/aeriastory/collectes/un-farman-pour-l-aeronautique-navale
Un reçu vous est automatiquement délivré.

Entrons dans l'Histoire avec la nouvelle équipe municipale, nous l’espérons, pour montrer notre attachement à la commune et préparer une journée du Patrimoine mémorable en cette année particulière...

lundi 18 mai 2020

Els Primers Vols


Sol Vidal Massaguer dans son atelier 🔍
 Après le Centenaire de l’aviation civile c'est avec l’artiste peintre Sol Vidal Massaguer,que nous nous dirigerons en 2021 vers le Parc Aeronàutic de Catalunya (Barcelone), pour une exposition de 2020 retardée, pandémie covid-19 oblige.
Le partage, en 2019, des cartes postales et des diverses correspondances des frères Novell et de leurs parents à Barcelone et en Angleterre, remises par Sol Vidal, nous ont dévoilé les prémisses de l’aviation en Espagne et son engouement en Catalogne alors que les Madrilènes démontraient un grand scepticisme à cette nouvelle industrie.

C'est cette main d'oeuvre que nous avions souhaité honorer dans l’un de nos 17 panneaux du Centenaire.
En mai 2021, à Barcelone, nous nous attarderons sur ces échanges de correspondance et sur les débuts de l’aviation en Espagne. Une page de l’histoire de l’immigration en France et les besoins d'une main-d’œuvre à ces industries naissantes. 
Principalement mineurs ou ouvriers du textile au XIXe S, les ouvriers espagnols intègrent l’industrie française au début du XXe siècle.  Cette immigration, au départ frontalière, est principalement employée aux secteurs d’activité liés à la première révolution industrielle. Des centaines de milliers d’Espagnols émigrèrent en France à la recherche de meilleures conditions de vie. Beaucoup intégrèrent les nouvelles industries, dans un élan euphorique, afin de construire ces machines volantes, des "plus lourds que l’air".

Affiche de Sol Vidal Massaguer 2021 🔍
L’artiste peintre Sol Vidal Massaguer, résidente à Barcelone, avait trouvé dans le grenier de sa famille, de vieilles boîtes de cartes postales et toute une correspondance de l’époque. Elle découvre ainsi l’histoire de deux jeunes mécaniciens devenus pilotes d'essais, Virgil et Josep Novell  Pujol.
Ils ont travaillé en France, dans les ateliers Farman de 1909 à 1914. 

    Réalisation Sol Vidal Massaguer 🔍
C’est l’époque des pionniers de l’aéronautique. 
Elle se passionne pour leurs histoires et nous les fait partager.

C'est une immersion dans leur vie et leurs travaux, dans la construction des moteurs, des hélices et des différentes pièces destinées à ces machines volantes.

Une correspondance dans laquelle ils dévoilent leur expertise de mécaniciens qui les conduit à devenir pilotes d’essais et instructeurs ; de participer à des Grands Concours aériens en France et en Europe, et de partager leur passion. Des échanges qui redonnent vie et dessine l'ambiance dans laquelle ont baigné  ces jeunes pilotes. 

A leur retour au pays, enthousiastes, ils ont voulu transmettre leur savoir et construire un aérodrome à Manresa (Espagne).

Un projet qui n’a pas abouti avec la Grande Guerre à la porte du Monde. 
Réalisation Sol Vidal Massaguer 🔍

Leurs noms sont cependant restés dans l’Histoire de l’aviation Catalane. Un sujet que développera Jaume Alonso Morejón lors d'une conférence au musée du Parc Aeronàutic de Catalunya (FPAC).
Des photos remises par Sol Vidal Massaguer ont été utilisées lors de notre exposition Farman du centenaire de l’aviation civile et commerciale en 2019.

L'association Aeriastory sera heureuse et fière de continuer sur ce chemin avec Sol Vidal Massaguer  et ses partenaires, où l'Histoire sera aussi en étroite connivence avec l'Art.

C'est pour Aeriastory une porte qui s'ouvre au Parc Aéronautique Catalan et dont nous vous tiendrons au courant.

jeudi 14 mai 2020

Une exposition Aeriastory pour l'Aéronautique Navale

Aéronautique Navale à Toussus
Une exposition de 12 Kakémonos
85 x 200 cms
La réhabilitation de la Mémoire d'une présence de 65 ans de l’aéronautique Navale dans la commune était l'un des objets majeurs d'Aeriastory, lors de sa création en 2017.

Nous espérons qu'avec le nouveau mandat, Toussus le Noble,  tendra une oreille attentive et marquera une reconnaissance à une institution qui, en plus de ses fonctions, a beaucoup aidé dans le développement de la commune, comme nous la connaissons aujourd'hui.
Plusieurs articles sur les blogs d'Aeriapole et Aeriastory ont été diffusés à ce sujet depuis 2012.

Pour notre association, 2020 sera une année dédiée à l'Aéronautique Navale.  Mais, c’était sans compter la pandémie du Covid 19 et le confinement généralisé.
Toutefois,2020 n'est pas encore terminée et Aeriastory vient de franchir une première étape : la réalisation de 12 kakemonos 85 x 200 qui décrivent la présence de l’Aéronautique navale et ses structures à Toussus le Noble depuis son arrivée en 1947 à son départ en 2012.

L'exposition est appuyée par la mise à jour d'une vidéo du Major Patrick Vallière réalisée en 2007.  Elle raconte avec des photos d'époque l’évolution de cette base durant toute la période de présence de l’Aéronautique navale. Des documents qui resteront dans la mémoire de la commune.

De plus, comme la base de l'Aéronautique Navale se situait sur le lieu même où l'aerodrome Farman y était installé, et où le premier avion était livré à la Marine, le thème  "Du Farman au Rafale à Toussus le Noble" correspondait parfaitement.

Nous remercions Daniel Bechennec de nous avoir réadapté l'une de ses œuvres à l'ARDHAN. Elle  sera la vitrine de cette exposition. 

Enfin, dans notre dossier de presse (lien), nous souhaitions la réalisation d'une maquette de l'avion Farman à l’échelle 1/1 qui representerait celui remis à la Marine en 1910 à Toussus.  Un peu à l'image de celle réalisée à Bouy (lien vers l'article).
Cette maquette, une fois l'accord des administrations acquis, serait exposée au Rond point Toussus / Buc à l'entrée de la commune et de l'aéroport.
Cette stèle d'un FARMAN/MARINE serait une porte de l'Histoire de la commune, à l'entrée d'un aérodrome centenaire, historique et prestigieux, en reconnaissance à l'Aeronautique Navale, et une étape sur un parcours fléché de circulations douces, sur un plateau "Berceau de l'aviation"

Nous reprendrons très vite nos démarches, que le Coronavirus avait interrompu et ainsi vous donner un calendrier de nos événements à venir...

vendredi 1 mai 2020

Contribution d'Aériastory à l'Atlas de France Métropolitaine d'Anciens Aérodromes

Michèle Seignette et Georges Beisson  🔍
dec 2006 à Toussus
Aeriastory, est membre d’Anciens Aérodromes depuis 2020.
Cette association créée en 2007, réunit plus 160 membres à travers la France. Son but est de mener des recherches historiques sur les aérodromes existants ou ayant existés et sur la présence de l’aviation sur le territoire français. Elle publie régulièrement le fruit de ses travaux dans des ouvrages détaillés.

En Février/Mars 2020 nous avions participé à l’exposition et conférences de Daniel Flahaut co-fondateur de 2A, sur le thème ‘Souvenir de l’aviation militaire à l'époque de Charles Godefroy » à Soisy s/s Montmorency.

L’Atlas de France métropolitaine diffusé sur le site  de 2A (lien) est éloquent. Un  travail de fourmis autour d’une association très active encadrée par Mission Mémoire de l’aviation de la DGAC



Depuis 2018, Ariane Gilotte  de la Mission Mémoire nous a souvent encouragé à prendre contact avec 2A. C’est chose faite avec notre première action au travers de l’expo Charles Godefroy.


C’est à l’Atlas de 2A diffusé sur internet qu’Aériastory souhaite y  contribuer en apportant le travail et les études réalisés depuis 2007 autour des différents terrains d’aviation existants ou ayant existés sur le Plateau de Saclay. Des fruits, en constante éclosion, du travail d'un Centenaire de l'aéroport.


          


M. Georges Beisson  a répondu, une nouvelle fois, à notre appel. Nous l’en remercions.

Georges Beisson est titulaire d’un diplôme de recherche approfondie de l’École du Louvre en histoire de l’architecture occidentale. Outre l’évolution des plates-formes aéronautiques, il s’intéresse plus particulièrement à l’architecture des XIXe et XXe siècles.
Son intérêt pour les plates-formes et l’architecture aéronautiques provient aussi de sa longue expérience comme pilote d’avion et d’hélicoptère. Il est membre à vie de l’Aéro-club de France et fait partie de sa Commission du patrimoine. Il est le Co-Auteur du livre huit aérodromes sur un plateau. Nous avons eu le plaisir de travailler avec lui lors du Centenaire de l’aérodrome de Toussus. Il était membre et conseiller dans la commission Patrimoine et Histoire.

Il nous permettra de débuter par une première fiche sur un aérodrome disparu : Le MERANTAIS.
Les premiers « Goliath »  étaient sorti de son hangar.
L’aérodrome du Mérantais se trouvait à l’emplacement actuel de SNECMA (groupe SAFRAN) et de HILTI, à Magny-les-Hameaux.
Le fameux hangar de 1917 en question fut déplacé vers 1937 et se trouve aujourd’hui à l’entrée de l’aéroport de Toussus le Noble. Il est connu sous le nom du « Hangar Farman ».

La consultation de cette fiche est disponible au lien : https://www.anciens-aerodromes.com/?p=50139