jeudi 23 juin 2022

Un événement Charles Nungesser à Valenciennes

Aéroport Charles Nungesser - Valenciennes
Aeriastory est partenaire de l'association jamais pour le devoir de mémoire et la solidarité, pour l’événement qui sera organisé sur l’aéroport Charles Nungesser de Valenciennes, du 30 septembre au 2 Octobre.

Au BNI nord (Business Network International), un leader mondial de la recommandation d'affaires) du Hainaut, Florian Beaufils, directeur de l'aéroport de Valenciennes, invité par Dominique Soufflet, a présenté l'événement : stands d'entreprises locales, recrutement atypique, expo de voitures de collection et aéronefs, vols d'initiations, concert ...

Lors du millésime 2021, avec le partenariat de l'aéroport de Valenciennes, de l'armée de l'air, la marine et Valenciennes Dynamique, l'association JAMAIS (Jeunes actifs pour la Mémoire Association International du Souvenir) fut  à l'origine de la première porte ouverte.  Une quinzaine de montgolfières ont pris leurs envols
Une dizaine d'aéronefs et d'une trentaine de voitures en statiques ont été exposés. Un chèque de 8000 € a été donné à l'association « les ailes de Petit Prince. »

L’ expérience voudrait se réitérer. L'édition 2022 aura 3 thèmes :
le devoir de mémoire, la solidarité, le recrutement

Le devoir de mémoire :

Pour commémorer le 95ème anniversaire du décès de Charles Nungesser, il a été décidé d'organiser un ensemble de conférences sur l'aéronautique,
Une exposition sera aussi réalisée pour l'occasion en partenariat avec le souvenir français et les Veilles tiges. D'autres partenariats seront ouverts pour ceux qui voudraient se joindre  pour l'occasion.
Des avions d'époque seront exposés et des passionnés d'histoire seront présents pour parler de leurs machines et des différentes batailles aériennes. (Le Blériot XIII et d'autres avions comme des Nieuport 28, LX-NIE Sopwith Pup, le SE5 et le SV4 peuvent être présents)
Des associations de reconstitutions seront présentes et réaliseront des mises en scène historique.

La solidarité :

Une partie des bénéfices ira à l'association Les Ailes du Petit Prince, association créée en 1998 à Bron, qui a pour but de permettre à des enfants et des adolescents handicapés ou atteints par une maladie grave de réaliser un baptême de vol en avion.

Le recrutement :

Comme en 2021, Les forces armées (marine, armée de terre, marine, gendarmerie, police, douane) seront présentes afin de communiquer et de recruter.

Un projet en construction auquel nous ne manquerons pas de communiquer.

mardi 21 juin 2022

ADP, Aéro-Biodiversité à Toussus le Noble

ADP, Aéro diversité, Mairie, Aeriastory
21 juin 2022, une date qui sera marquée d’une pierre blanche.

Au travers d’un partenariat ADP et Aero-biodiversité pour faire cohabiter aviation et biodiversité sur les prairies aéroportuaires de la plateforme de Toussus, M Carlos Teixeira , Responsable système de management intégré s’est rendu, avec son équipe ainsi que celle d’Aéro-Biodiversité afin de nous présenter le travail qui sera fait sur l’aéroport : Etudier la biodiversité sur le terrain.

 En compagnie du Maire Vanessa Auroy, cette première, nous a fait remarqué tout au long du parcours une biodiversité qui même si elle apparaît comme ordinaire, est  remarquable et nous a surpris.

La méthode qui sera utilisée sera celle d’évaluer la biodiversité en s’appuyant sur des protocoles participatifs développés dans le cadre de Vigie Nature par le Muséum national d’Histoire naturelle. 
Ces protocoles permettent de connaître la biodiversité des plateformes et de sensibiliser le personnel des aéroports aux enjeux de biodiversité. 

L'inventaire faune et flore des espèces présentes sera dressé tout au long de l’année, selon des suivis réguliers.

Lors de cette visite nous avons constaté ces vastes prairies et des milieux particuliers et originaux. Un grand merci à Carlos Teixeira et son équipe ADP, à Laura et Morgane d'Aéro Biodiversité, pour leurs explications. 

Un angle de vue qui nous était étranger et que nous découvrons avec plaisir.

La démarche d’ADP dans sa nouvelle vision d' intégrer la plateforme dans son environnement, consolide son enracinement historique et renforce la voie innovante de cet aéroport. 

Nous suivrons avec grand intérêt ces études en vue d’une labellisation. Nous remercions ADP pour cette initiative et cet engagement.

samedi 18 juin 2022

Le Rallye des 104 au 104ème, source de l'aviation légère civile


Farman David
en arrière plan l'hotel Aviatic - Toussus le Noble
18 Juin 1922, le rallye des 104, est organisé par l' Aéro-Club de France, le 18 juin 1922. Sous couvert de divertissement, c'est une entreprise de promotion de l'aviation de tourisme dans laquelle le David Sport Farman est un des avions vedettes. Deux mois avant qu'ils ne partent se mesurer aux vents d'Auvergne avec leurs planeurs, les pilotes et les mécaniciens de l'aérodrome de Toussus-le-Noble sont largement impliqués dans la manifestation.

L' Aéro-Club de France veut organiser un événement plaisant et Sport Farman devant la salle de cours de l'école de pilotage. Musée de l'Air et de l'Espace significatif pour faire connaître

L’aviation comme un loisir sportif agréable et abordable afin de susciter l'envie de le pratiquer. André Schelcher, secrétaire de l' Aéro-club de France, exprime clairement l'intention de cette journée de distractions : « ... nous tenons à faire, dans nos invitations, une large part à la Presse, afin que ce premier rallye soit, non seulement une fête amusante et une réunion de camarades, mais encore pour l'Aéro-Club de France, une grosse publicité; pour l'Aéronautique en général et pour le tourisme aérien en particulier, une bonne propagande. »

L'idée retenue est de permettre à 104 membres de l' Aéro-Club de France de rallier, exclusivement par la voie des airs, le kilomètre 104 sur la route nationale de Paris à Rennes. La borne 104 se trouve à l'entrée de Tillières-sur­ Avre, à proximité de l'Hostellerie du Bois-Joly, haute bâtisse normande et cadre propice à« un excellent déjeuner suivi d'une matinée artistique». Les propriétaires de l'hostellerie sont aussi ceux du château voisin de La Troudière, ils ont crée le premier petit aérodrome privé de l' époque qu'ils mettent à la disposition de l' Aéro-Club de France. Quatre Goliath sont prévus au départ de Toussus-le-Noble pour les participants qui ne possèdent pas d'avions personnels, pour les journalistes et pour les artistes qui assureront les divertissements, car, pour être probant, le rallye ne doit réunir que des participants venus en aéroplane.

Bien que chacun puisse partir d'où bon lui semble, la plupart des avions de tourisme décolleront de Toussus. Et comme il n'est pas question d'annuler le rallye si le temps est maussade, les jours qui précèdent, Coupet va repérer les lieux en avion et prépare scrupuleusement le trajet. Celui-ci est conçu à la manière des promenades aériennes de Maurice Farman. À l'aller, les avions survoleront l'étang de Trou Salé, l'établissement météorologique de Tesserenc-de-Bort à Trappes, la chapelle des Jansénistes de Port-Royal, la tour en ruines de Maurepas, le château des Mesnuls, les étangs des Essarts et la forêt de Rambouillet, l'église, le cimetière et les ruines du château de Montfort-l' Amaury, l'étang des Bruyères et la maison du Sire de Gambais, Houdan, pays des poules!, l'hôtel de ville et la chapelle des princes d'Orléans à Dreux, l'aqueduc souterrain de l' Avre et La Troudière; au retour, l'itinéraire survole le château de Rosny, celui de la Roche-Guyon, la cathédrale de Mantes et !'Ermitage de Dennemont, le bassin nautique de Meulan, l'ancien château de Médan, Poissy, spécialité du noyau, la forêt et le château de Saint-Germain, la forêt de Marly et l'emplacement du château de Louis XIV, enfin Versailles, son château et son grand canal soit une promenade d'environ deux cents kilomètres.

Le 17 juin au soir, les principaux organisateurs rallient Tillières-sur-Avre avec leurs avions personnels: André Schelcher sur Sport Farman, le capitaine Hirschauer sur Caudron piloté par Becheler, le capitaine Lagache à bord d'un Salmson avec Lucien Lévy, Jacques Roques aux commandes de son Spad. Ils seront à pied d'œuvre le lendemain dès sept heures.

À Toussus-le-Noble, le dimanche matin, madame Jafeu, préposée au contrôle des départs, accueille les invités venus en automobile ou par l'autocar affrété par Farman depuis la gare de Versailles - un wagon de "1ère classe avait été réservé pour les 104 au départ de Paris. Les pilotes Bossoutrot, d'Or, Landry, Drouhin, Petit, Catta et Coupet prennent en charge les passagers des Goliath. Les départs des quatre avions s'étalent de neuf heures à onze heures du matin et s'intercalent entre les nombreux David Sport, Spad, Morane-Parasol, Caudron, Nieuport-Delage, Hanriot, Potez et Breguet à l'arrivée sur Tillières. Le sous­ secrétaire d'État à l' Aéronautique, Laurent-Eynac, est convoyé par René Fonck. Le président de l' AéCF, Pierre­ Etienne Flandin, emmène dans « sa Limousine personnelle » (un Spad) son épouse, les époux Étienne Grandjean et Suzanne Deutsch de la Meurthe. Les frères Farman sont évidemment aux commandes de leurs David Sport, Maurice avec Pierre Besançon, Dick avec Lili Farman. Pilotes et constructeurs célèbres atterrissent sans incident à Tillières. L'ambiance est à l'amusement et à la bonne humeur tout au long d'une journée marquée par les chants, les ballets et les déclamations des artistes parisiens présentés par Simone Dollié, Marianne de l' An II de la république de Montmartre. L'aérodrome de Toussus s'animera à nouveau en fin d’après midi, au moment des retours.

L'événement, couvert par plusieurs journalistes, est resté dans la mémoire du monde de l'aviation. Si le rallye des 104 est parfois considéré comme le point de départ de l'aviation de tourisme, il faut reconnaître que la clientèle potentielle est, à l'époque, très limitée. Il faudra attendre 1930 pour que des appareils plus confortables et plus performants, des aides financières à l'achat et à la formation provoquent un engouement vraiment populaire pour l'aviation légère.

Extraits d'Azur et d'Or (GHTN)
Centenaire de l'Aéroport de Toussus le Noble (CCAT)

samedi 4 juin 2022

Le Farman Marine fait son cinéma

Tournage Alibi.com 2
photo : Sedrina Ryckembusch
Le Farman Marine serait-il devenu un site remarqué à Toussus le Noble, qui attire le cinéma? 
Nous le saurons sous peu, et nous l'espérons...

C’est en tout cas ce lieu qu’à été choisi par TF1 Studio et StudioCanal pour le début de tournage d’Alibi.com 2, suite de la comédie de Philippe Lacheau.

« Un gars aussi sympathique en vrai qu’à la télé. » comme nous le mentionne Sedrina Ryckembusch qui nous a remis ces photos et assisté à une partie du tournage.

Pour ce qui concerne Aeriastory, ce projet d’installation de la maquette Farman, n’est pas encore terminé. Il s’agit maintenant de procéder aux plantations, installer le panneau d’information et étudier l’éclairage pour une visibilité de nuit. Des retours qui nous informent qu'il est dommage qu’il ne soit pas mis en valeur et visible une fois la nuit tombée.

Tournage Alibi.com 2
photo : Sedrina Ryckembusch

A suivre…

En tout cas merci au cinéma d’avoir choisi ce lieu pour ce prochain film Alibi.com 2 dans la suite du premier succès, avec Philippe Lacheau, Tarek Boudali, Julien Arruti, Elodie Fontan, Nathalie Baye, Didier Bourdon, Arielle Dombasle, Gérard Jugnot, Alexandra Lamy, et Gad Elmaleh. Sa sortie est prévue  pour le 8 février 2023.