Biodiversité, une vision inhabituelle de l’aéroport de Toussus le Noble

Prairie aéronautique à Toussus le Noble

AéroBiodiversité et ADP font découvrir au Maire de Toussus le Noble, Mme Vanessa Auroy, l’aéroport de Toussus le Noble, sous un angle déconcertant et inhabituel.

Une visite qui marque les esprits et qu’Aeriastory souhaite faire partager au travers de cette vidéo.

Invitation initiatique à un envol pastoral, sur le thème d’une biodiversité, au dessus d’une plateforme aéronautique mythique et historique. 

La Ville de Toussus le Noble et Aeriastory sont fiers de ce patrimoine ancré par son Histoire et tourné vers le futur. 

De par sa présence, l’Aéroport de Toussus préserve un territoire agricole et forestier sanctuarisé, du développement d’une Région en forte urbanisation sur un Plateau du Paris-Saclay grand pôle de Recherches et d’enseignements. 
Il contribue à un équilibre en adéquation avec son environnement urbain, économique et agricole.

      

ADP, Aéro-Biodiversité à Toussus le Noble

ADP, Aéro diversité, Mairie, Aeriastory

21 juin 2022, une date qui sera marquée d’une pierre blanche.

Au travers d’un partenariat ADP et Aero-biodiversité pour faire cohabiter aviation et biodiversité sur les prairies aéroportuaires de la plateforme de Toussus, M Carlos Teixeira , Responsable système de management intégré s’est rendu, avec son équipe ainsi que celle d’Aéro-Biodiversité afin de nous présenter le travail qui sera fait sur l’aéroport : Etudier la biodiversité sur le terrain.

 En compagnie du Maire Vanessa Auroy, cette première, nous a fait remarqué tout au long du parcours une biodiversité qui même si elle apparaît comme ordinaire, est  remarquable et nous a surpris.

La méthode qui sera utilisée sera celle d’évaluer la biodiversité en s’appuyant sur des protocoles participatifs développés dans le cadre de Vigie Nature par le Muséum national d’Histoire naturelle. 

Ces protocoles permettent de connaître la biodiversité des plateformes et de sensibiliser le personnel des aéroports aux enjeux de biodiversité. 

L'inventaire faune et flore des espèces présentes sera dressé tout au long de l’année, selon des suivis réguliers.

Lors de cette visite nous avons constaté ces vastes prairies et des milieux particuliers et originaux. Un grand merci à Carlos Teixeira et son équipe ADP, à Laura et Morgane d'Aéro Biodiversité, pour leurs explications. 

Un angle de vue qui nous était étranger et que nous découvrons avec plaisir.

La démarche d’ADP dans sa nouvelle vision d' intégrer la plateforme dans son environnement, consolide son enracinement historique et renforce la voie innovante de cet aéroport. 

Nous suivrons avec grand intérêt ces études en vue d’une labellisation. Nous remercions ADP pour cette initiative et cet engagement.

Aéroport de Toussus-le-Noble, un poumon pour la biodiversité

Vue aérienne des espaces verts: Toussus-le-Noble, son aéroport, les alentours
Photo A. Lasbleis - Pixel Noble

A l'échelle nationale, en rassemblant les zones aéroportuaires, on compterait 38000 hectares de prairies et d'espaces verts.

Sur la petite couronne parisienne 50 % des prairies sont situées dans les espaces aéronautiques.
Ces zones deviennent indispensables pour certaines espèces. 
Elles ont un vrai rôle de dispersion de nombreuses espèces d'oiseaux, d'insectes et de plantes vu que 75 % des zones aéroportuaires ne sont pas bétonnées. 

Ainsi ces aéroports qui ont résisté à la disparition, surtout dans les zones où l'urbanisation est galopante et intensive comme en Île-de-France,  auraient permis de contrer l’appétit des promoteurs et éviter la construction de nouveaux habitats. 
Des extensions qui sont causes premières du changement climatique et de l’érosion de la biodiversité, en modelant et modifiant de nombreux hectares d’espaces et de prairies.

Cette surface importante, qui est évaluée à cinq fois celle de la ville de Paris, essentiellement constituée à plus de 70 % de prairies dites aéronautiques, est précieuse. Elle abrite majoritairement des espèces laissées dans leur état semi-naturel.
La connaissance et une bonne gestion de cette biodiversité, sur un aéroport et ses alentours, contribuent donc à la préservation d'éléments naturels, en minimisant les risques animaliers.

La disparition des 7 aérodromes sur le plateau de Saclay et l’urbanisation galopante sur le plateau ont démontré que les décisions du moment, prises par les élus et les gestionnaires allaient en l’encontre d’un développement équilibré des infrastructures et de leurs environnements. Un choix de la création d’un mode d'urbanisation jugé au départ innovant et qui avec le temps, s’avère préjudiciable.

L'éclosion des projets de construction horizontale des villes nouvelles, puis un retour à celle verticale et modérée jugée plus économique, ou parfois verticale, toute en hauteur, apportent aussi des lots de nuisances aussi multiples que variées à ajouter à  un déséquilibre environnemental qui nous payons aujourd’hui, au prix fort.  Une interrogation qui se pose de notre leg à la future génération.

Des huit aérodromes sur le plateau, le seul qui subsiste est celui de Toussus-le-Noble. Une plateforme centenaire mythique, tournée vers l’avenir.
Sa surface de 167 hectares et de sa zone de protection agricole et forestière, la ZPNAF, représente 4115 hectares protégés dont 2469 hectares consacrés exclusivement aux activités agricoles. Les 1646 hectares restants, composés de forêts, cours d’eau, espaces naturels et rigoles complètent le programme d’action qui assure la pérennité des activités agricoles du territoire et confirme la vocation agricole du Plateau de Saclay.

Un poumon économique où la biodiversité est florissante, et l’innovation technique en mouvement. 
Des points et des actions qui seront mis en relief en 2022, avec des partenaires et gestionnaires engagés.

Article associé : Innovations et Biodiversités sur un aéroport mythique.

Innovations et Biodiversités sur un aéroport mythique.

Crédit photo : Mario Sanchez Nevado

Deux ans après notre intervention à la commission Mémoire de la DGAC, sur le thème « investir dans le patrimoine aéro-historique dans une région en forte urbanisation » nous avons pu joindre les actes à la parole.

Ainsi, avec les élus locaux nous avons réalisé un beau projet multidirectionnel. 
Celui de l’inauguration d’un avion Farman aux insignes de la Marine, en mémoire à 65 ans de cohabitation avec l'Aéronautique navale, face à l’aéroport anciennement connu comme l’aérodrome Farman, et le long d’une circulation douce qui aura une vocation thématique «Berceau de l’aviation ».

A cela, nous souhaiterions ajouter une nouvelle page, à nos prochaines actions. 
Celle de mettre l’innovation au service de la biodiversité. Action démarrée depuis 2011.
Des éléments moteurs qui rallient des acteurs de tous bords, dans un environnement controversé.

Dans un monde en pleine évolution, où la compétition mondiale bat son plein, innover est une obligation afin de rester indépendant.  
A quel prix ? une ligne rouge à tracer dans les limites d’un respect environnemental à garder sain et à transmettre ?

Crédit Photo : Mario Sanchez Nevado

Un peu d’Histoire : L’âge de la terre, environ 4,500 milliards d’ans, à quelques milliards d'années près… 
Si l’âge de la terre est ramenée à UNE ANNEE,  l’homme de Cro-Magnon fut est connu depuis 30 000 ans, cela correspondrait donc au 31 décembre à 23 h 56 !
Quel serait donc ce temps ramené, depuis l'intégration de l’énergie fossile dans l’Economie, il y a tout juste 150 ans ? Ce  laps de temps réduit de quelques infimes fractions de micro secondes où l’Homme a pu transformer la planète bleue en une poubelle et dérégler son climat.

Aujourd’hui, le regard à ce passé, c’est notre apprentissage, notre expérience. La Nostalgie n'est pas le remède. Nous ne pouvons plus qu’avancer sur les rails que nos Sociétés se sont construites. 

Avancer en fonction de l’acquis pour ne plus commettre les erreurs du passé. Des débats que nous suivons, nous concluons que l’innovation et l’évolution devront agir de pair afin de préserver l’avenir et transmettre aux futures générations, un environnement sain où elles pourront s’épanouir.

C’est dans cette dynamique qu’évoluera Aeriastory, acteur dans son environnement pour que, en se basant sur l’Histoire, travailler avec des partenaires, sur cette trajectoire.

Cette prise conscience  nous mène à réinventer notre comportement. 

Si la technologie nous permet d’évoluer nous devrions prendre conscience que son exagération et cette soif de puissance, déséquilibre l’Homme et son environnent naturel.  L’arrogance de cette certitude et de cette suprématie sur le monde naturel serait comme être devant une boite de Pandore. 

L’innovation technologique, dans un contexte sain pour transmettre un environnement sain,  nous rendra plus responsables. C'est du moins, nos prochains pas pour être acteurs dans notre environnement autour d'un aéroport mythique, dirigé vers le futur.