Ils avaient des ailes pour voler

Centre culturel "El Casino"
Manresa - Barcelone

Le centre culturel « El Casino » de Manresa à Barcelone, accueillera du 25 mars au 18 avril l’exposition « Ils avaient des ailes pour voler »  réalisée par l’artiste peintre Sol Vidal Massaguer.

Une exposition qui a inauguré l’ouverture au Parc Aeronàutic de Catalunya (Barcelone) en 2021.

Cette exposition c’est le cheminement des cartes postales et des diverses correspondances des frères Novell à leurs parents à Barcelone et en Angleterre. Des photos remises à Aeriastory, par Sol Vidal, artiste peintre catalane. Une collection qui dévoile les prémisses de l’aviation en péninsule Ibérique. Un engouement pour cette industrie en Catalogne alors que les Madrilènes y démontraient un grand scepticisme.  Une histoire qui prend ses sources en Ile de France et à Toussus le Noble.

Affiche de l'Exposition Sol Vidal
avec logo d'Aériastory

C’est l’époque des merveilleuses machines et de ces fous volants dont comptaient aussi des femmes. 
Pour citer la belge Hélène Dutrieu, jeune sportive, championne cycliste, motocycliste et automobile de classe internationale. Pilote d’essai elle devint l’image de Farman. Elle fut détentrice du premier brevet féminin attribué en Belgique; deuxième aviatrice au niveau mondial, Infirmière et ambulancière volontaire pendant la première guerre mondiale, Journaliste et administratrice de publications éditées en France, honorée de plusieurs distinctions belges et françaises, titulaire de la Croix d’officier de la Légion d’Honneur, membre associée fondatrice des Vieilles Tiges belges. Décédée à Paris le 26 juin 1961, c’était la pilote d’essai chevronnée et l’Image des avions Farman.
Les frères Novell l’accompagnèrent dans ses tournées mondiales et ses compétitions aériennes. Ils racontent leurs quotidiens en acteurs de leur époque.

Sol Vidal, inspirée des cartes de Virgil et Joseph Novell, s'y imprègne, s'attache et façonne ses œuvres. Elle les présente, cette année à son exposition thématique au centre culturel « El Casino » de Manresa.

L’Ardhan et la Boutique du Pilote, Aeriastory jette des ponts

de g.à d. : Albert Azoulay, JC Rivière et Eric Pizana

L'historique de soixante cinq ans de cohabitation entre l’aéronautique navale et Toussus le Noble se serait-il terminé par l’inauguration d’un Farman 1910 aux insignes de la Marine à l’entrée de la commune, en 2021 ? Peut-être pas, des pistes en cogitation, du moins sous l'aspect culturel...

En attendant, en 2022, avec la nomination de Jean-Cosme Rivière comme gestionnaire de l’ARDHAN, cette association souhaiterait continuer avoir une attache à Toussus.

Qu’est-ce  l’ARDHAN ? c’est une Association, loi 1901, pour la Recherche de Documentation sur l'Histoire de l'Aéronautique Navale. Créée en avril 1991, elle bénéficie du soutien de la Marine par la présence dans son conseil d’administration, du Chef d’Etat-Major de la Marine, de l’amiral commandant la force d’Aéronautique navale et du chef du Service historique de la Défense.

L’ARDHAN édite des livres et contribue au rayonnement de l’Aéronautique navale au travers des «Marins du Ciel ».     

En connaissance du terrain, Aeriastory, membre de la fédération Marins du Ciel et de l’ARDHAN,  jette les ponts avec la Boutique du Pilote afin de sonder la possibilité d’élargir le réseau de distribution des publications de l’ARDHAN.

La Boutique du Pilote basée à Toussus, est le spécialiste des produits aéronautiques depuis 1974. Tous les pilotes et passionnés d'aviation le connaissent. Cette société dispose de trois points de ventes : Toussus le Noble, Le Bourget et Paris. Un spécialiste tout indiqué à ce développement et cette synergie.

Pour un premier échange, nous remercions son directeur M. Eric Pizana et Albert Azoulay, administrateur des achats, bien connu dans le monde aéronautique qui entre autres est Vice-Président de l'Aéro-Club de France et Président de Rêves de gosse, 

Archives de la Base Aéronautique Navale de Toussus le Noble

Dossiers, photos et documents de l'EAN à Toussus

Jean-Cosme Rivière, co-fondateur de l'association Aériastory avec Gérard Finan, a été désigné  comme gestionnaire des publications de l'ARDHAN. 

Pour rappel, Aeriastory est membre de la fédération des Marins du Ciel et de l'ARDHAN, depuis 2018. Conjointement avec la Mairie de Toussus, en présence de l’amiral  Eric Janicot, Commandant de la force maritime de l'aéronautique navale et des élus, nous avions inauguré le Farman Marine qu' Aeriastory avait construit. Une maquette aux dimensions 1/1 qui prône à l'entrée de la commune et de l'aéroport de Toussus.

Dans sa nouvelle fonction à l'ARDHAN, Jean-Cosme Rivière nous a remis des documents d'archives concernant la base de Toussus le Noble, installée en 1947 et fermée en 2012.

Un premier tri nous a permis de prendre connaissance de plusieurs ouvrages et dossiers. Parmi ces archives, celui concernant l'extension de la base d'Aéronautique Navale. Des éléments qui apportent de l'eau à notre moulin dans nos diverses visions mises à jour, concernant ces deux terrains délabrés et dont l'un, toujours en jachère.

Nous exposerons les trois versions de la vision d'Aeriastory. 
Celle de 2011, puis de 2018 et enfin celle de 2020. En parallèle nous les comparerons à celle des élus en 2011 et celle des élus en 2019.  Un SWOT intéressant de l’évolution de ces visions, en fonction des conjonctures et des omissions diverses et variées, au cours de ces années traversées.

Un échange que nous démarrerons cette année avec des parties sur une toile que nous tissons. 
Les différentes rencontres et l’écoute de notre vision de projets sur les  terrains de l'ex-EAN, ce potentiel riche, inexploité et exposé à un squat permanent comme vécu récemment, nous encourage à persévérer sur ce chemin et échanger avec les acteurs clés sur le terrain.

Dossiers Enquêtes Acidents, une nouvelle rubrique Aériastory

La mission du BEA est de continuer à améliorer la sécurité aérienne et maintenir la confiance du public au travers de ses enquêtes et études de sécurité. 

Cet organisme public à compétence interministérielle, a été créé en 2003 afin d'exploiter et mettre en valeur les données et enseignements de sécurité qui  serviront pour la prévention de futurs accidents en aviation civile. 

Aeriastory est très fière de compter parmi ses membres, Jacques Pageix, ancien commandant de l’aéroport de Toussus le Noble (1982-1997).
Jeune étudiant à l'École Nationale de l'Aviation Civile à Toulouse (1968), un cours théorique consacré aux accidents aériens leur était dispensé par un ingénieur du Bureau Enquêtes-Accidents.

Cinq années plus tard, en 1973, si le souvenir de ces cours s'était notablement effacé de sa mémoire après deux années passées en Afrique au sein de l' ASECNA, (Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar) suivies par une première affectation à Paris au STNA (Service Technique de la Navigation Aérienne),  ses nouvelles fonctions au District aéronautique "Auvergne" le mirent dans l'obligation de réaliser des enquêtes-accidents, activité qui n'était pas la moindre des missions dévolues à ce service régional basé à Aulnat, et qui se poursuivit ensuite à Toussus, au service de l'Aviation Générale d'Aéroports de Paris jusqu'en 1997.

Jacques Pageix
Aéroport Valenciennes-Denain  2005

Ces enquêtes-accidents qui furent vécues comme des moments forts de sa carrière,  ont été imprimés en caractères gras dans sa mémoire...
C'est donc un sujet délicat, qu’il ne pouvait aborder sans manifester un double souci de discernement et de discrétion.

L'enquêteur qu'il était, se trouvait parfois confronté à de véritables drames humains et la survivance toujours possible de proches ou d'ayants droit des familles touchées par de telles catastrophes, et l'incite encore aujourd'hui à observer une certaine prudence...

Un espace que nous lui réservons sur Aeriastory.fr à la Rubrique « Thémas »  - Dossiers Enquêtes Accidents et ses articles que nous publierons à ce sujet.

Vision en 3 temps d'Aeriastory pour Toussus le Noble

Cap vers le futur,

Vidéo d'une vision en trois temps sur un potentiel inexploité à Toussus le Noble.

Une remise en question permanente de l’évolution de ce potentiel dormant, depuis le centenaire de l’aéroport en 2007 et la fermeture de l'Etablissement Aéronautique Navale en 2012, tant que des projets concrets n'ont toujours pas abouti.

Les articles et les vidéos dans nos médias et sites ont largement commenté le positionnement d'Aeriastory dans le concept d'Aeriapole, au fil des changements de mandats et des actions municipales entreprises dans ce domaine.

La vision d'Aeriastory pour ce potentiel inexploité et sous-évalué devrait, s'il est étudié dans les bonnes phases d'un déroulement sain et approprié, apporter un développement économique à la Région, Versailles Grand Parc et le Plateau autour d'un Paris-Saclay en pleine croissance, dans la préservation d'un Patrimoine et en équilibre sain dans son environnement.

Cette vidéo remise à jour, résume les trois volets diffusés sur notre chaîne YouTube : Aeriastory 
Une catalyse pour les partenaires, sur le sujet et la mise en action.

         

Un partenariat en mouvement

La visite à Toussus le Noble de Messieurs François Dany, Vice-Président de l'association  "Les amis du Musée de la ville de Saint Quentin en Yvelines et Daniel Simon, annonce l’élaboration d'un partenariat avec Aeriastory.

Cette association prépare un livre sur l'histoire de la conquête de l'air sur le territoire de Saint Quentin en Yvelines, au sens large, dans la mesure où il ne serait pas pertinent d'omettre les lieux emblématiques limitrophes. Aeriastory apportera sa contribution. 

En effet dans la ville nouvelle de Saint Quentin, les lieux aéronautiques ont tous disparu, remplacés par des noms de rue pour ne garder qu'un minimum de cette histoire de l'aviation.

L'association des Amis du musée de la ville a donc déjà publié un ouvrage très intéressant sur un projet méconnu, l'hydrobase internationale de Saint Quentin.

Des hydravions sur l’étang de Saint-Quentin ? Pour surprenante qu’elle puisse paraître aujourd’hui, cette idée a bien germé dans les années trente !

Ce livre raconte l’histoire de ce projet en le replaçant dans le contexte technique et urbanistique de l’époque. Il ouvre une fenêtre sur la concurrence entre deux conceptions d’un aéroport à vocation internationale et l’indécision des pouvoirs publics qui peinent à s’accorder sur un choix d’implantation d’un équipement public.

On y découvre la fulgurante évolution de l’aéronautique et l’état de la réflexion sur l’avenir de la région parisienne d'avant-guerre.

C’est aussi une plongée dans une époque où l’avion restait un moyen de transport réservé à une élite fortunée, bien loin de celle des vols à bas coût que nous connaissons.

Le DVD offert avec ce livre permet d’avoir accès au petit film des actualités Pathé vantant les avantages de l’étang de Saint-Quentin, site choisi par l’Aéroclub de France ; un témoignage précieux de la campagne médiatique que déclencha ce projet.

Un ouvrage que l'on peut consulter au Centre de documentation du Musée de la ville – MUMED  – Quai François Truffaut – 78180 Montigny-le-Bretonneux.

Il est en vente :  à la librairie du Pavé du canal à Montigny-le-Bretonneux ou directement auprès de l’association. (Lien)

Prix  : 18 euros TTC
ISBN : 978-2-84668-650-1
Éditeur : Yvelinédition – 1 place Charles-de-Gaulle – 78180 Montigny-le-Bretonneux

Histoire, biodiversité, innovations, l'avenir des pièces pour une belle mosaïque d'un patrimoine aéronautique

JL Charron, FFA - G Finan, Aériastory
en arrière plan, le médaillon du Cdt Henri Tessier

Le nouveau défi que se lance Aeriastory : 
Etre acteurs dans la construction d'une mosaïque, pour former un bel ensemble, en équilibre avec son environnement.

Un melting-pot d'histoire aéronautique, de biodiversité et d'innovations.

Toussus le Noble, Berceau de l'aviation, possède une histoire fabuleuse, tournée vers l'avenir. Un chemin que nous avons commencé à construire depuis la célébration centenaire de l'aéroport en 2007.

Le premier à avoir compris ce positionnement et qui a suivi les arguments de Farman fut le Commandant Henri Tessier, en 1946.
Un médaillon à son effigie orne le pied de la tour de contrôle. Le symbole d'un commandant au pied de son phare.(Lien vers l'article)

Dans la rubrique "Thémas" du site : https://aeriastory.fr, les articles d'Aeriastory remémorent les moments glorieux de cette plateforme, les Salons, les manifestations...  

Depuis plus de 100 ans, cette plateforme aéronautique a donné un formidable élan économique sur le Plateau. Essor qui continue à se développer avec la naissance et le développement du Paris-Saclay.

C'est donc autour de l'Histoire, de l'Environnement et de l'Innovation que se définira l'action et les visions d'Aeriastory pour aller de pair avec les stratégies de développement des divers acteurs qui œuvrent dans ce sens et ces secteurs.

Certes, ces projets de longue haleine nécessitent essentiellement la présence et le soutien d'une volonté politique stable et définie.

Nous nous réjouissons du tour de table, en février 2022 avec M Jean Luc Charron, président de la FFA, a qui nous avons présenté notre vision, sur les bases mêmes du Commandant Henri Tessier et que nous ré-adaptons aux conditions de notre époque.

Nous ne faisons rien d'autre que suivre l'histoire de cette plateforme mythique et catalyser, pour monter une mosaïque avec des acteurs que nous souhaitons déterminés. 
Un objectif dans la continuité et un regard vers l'avenir, pour former un bel ensemble, un chef d'oeuvre...

Définition d'une mosaïque :  Assemblage fait de petits cubes ou de fragments multicolores de divers matériaux formant un motif décoratif qui pare un revêtement.