A Toussus le Noble : Un événement pour célébrer des Hommes et des Ailes dans une amitié Franco-Russe

A l’Association Aeriastory, au départ il s’agissait pour les 75 ans d’existence du Normandie Niemen, de relater son installation à Toussus le Noble, lors de son retour de  Russie.

C’est donc à la rencontre de gens passionnés que nous arrivons aujourd’hui à bâtir un projet pour présenter l’histoire d’Hommes et des Ailes dans une amitié aéronautique Franco-Russe qui remonte au siècle dernier et qui perdure.

Commençons par notre rencontre avec M Patrick Charrier, chef instructeur à l'aéro-club Air France à Toussus. En voulant l’informer de notre événement Normandie Niemen, il nous conte l’histoire de son grand père Léon Boittiaux qui servit avec son escadrille française en Russie , le Tsar Nicolas II et la Révolution d’Octobre lors de la Grande Guerre 14-18.
Il nous a remis des albums photos de son grand père  qui, à la manière d’un grand reporter, relate la chronologie des missions de l’escadrille française du Tsar. L’aéroport du Toussus, à l’époque Farman n’y  fut pas étranger puisque c’est entre autres constructeurs, les frères Farman qui livrent leurs avions en Russie. L’armée de l’air française étant chargée de former pilotes et mécaniciens russes lors du conflit de la grande guerre de 1914-1918. Une épopée peu connue et un volet que nous ouvrirons lors de notre événement à Toussus.

Puis, vouloir raconter le Normandie Niemen ne pouvait se faire sans parler de sa genèse et de son théâtre d’opérations. Une scène qui nous mène aux Pays du Levant : Le Liban et la Syrie  lors de la période du protectorat.
Nombre de français y vécurent et s’y établirent, beaucoup gardent des liens de parenté et d’affection à ces lieux que leurs ancêtres ont habités et y ont servis. Une projection au Pays des cèdres sous protectorat français que nous permet  le légionnaire et observateur André Fertray - 39e RA - Liban  1931 / 1936 qui fut affecté à Rayak, base aérienne de l’armée française et nœud ferroviaire stratégique. Tous nos remerciements à Mme Jacqueline Vanhoucke et sa famille, qui nous ont remis  de superbes photos aériennes prises par son aïeul.

De 1939 à 1941 c’est par notre rencontre avec M François Xavier Bibert que nous avons pu continuer l’évolution de notre programme  au travers de ses documents et les photos fournis de son père mécanicien de l’As le capitaine Le Gloan dans la guerre du Levant. Une page grise de l’histoire et le combat de deux camps qui s'opposent, que de Gaulle avait souligné dans ses Mémoires.

Pour qu’en 1941 et en 1942 naissent à Rayak (Liban)  les deux régiments de chasses Alsace et Normandie puis le départ du Normandie en Russie pour devenir le célèbre Normandie Niemen.
Objet des conférences qui auront lieu autour des historiens du Mémorial Normandie Niemen, sur une amitié Franco Russe qui perdure. Pour cela nous ne pourrions évoquer nos valeureux pilotes sans inclure les « vaillantes sorcières de la nuit » qui firent autant l’admiration des pilotes français et russes que de leurs adversaires de l'Axe.

Les actions du Régiment de Chasse Normandie Niemen, ne s’arrêtent pas là. A son retour de Russie il fit une halte dans la commune de Toussus pour plus d’un an avant de rejoindre le Maroc. Une période de paix ou la prouesse des aviateurs s’est démontrée dans une multitude de show aériens, précurseurs de la célèbre Patrouille de France.

Le Régiment de Chasse Normandie Niemen est toujours opérationnel, précédemment sur Mirage et actuellement sur Rafale. Un Régiment qui fait partie des diverses missions en OPEX.
Nous aurons le plaisir et l’honneur de recevoir son commandant le Colonel Fonck descendant du célèbre as dont nous avons commenté les exploits lors de l’événement aviation 14-18. Le Commandant nous fera l'honneur de parler de son régiment de chasse.

Le Général de Gaulle, guerrier téméraire, fin stratège et  grand visionnaire ne sera pas absent de notre événement. Nous terminerons par un volet sur la coopération spatiale franco-russe.
En juin 1966, la politique d’indépendance nationale du général de Gaulle a conduit la France à débuter une coopération spatiale avec l’Union soviétique afin de traverser le rideau de fer de la guerre froide.  La France est devenue le premier partenaire de l’URSS dans le domaine spatial.
Cette coopération a pris une importance majeure dans le domaine des vols habités, avec notamment le vol de Jean-Loup Chrétien, suivi d’autres vols entre 1982 et les années 2000.
La coopération industrielle et commerciale s’est accentuée dans le cadre de l’Agence spatiale européenne. Après avoir été un produit franco-russe, Soyouz est devenu un produit de l’ESA ; l’implantation du lanceur Soyouz en Guyane marque la volonté européenne et française de renforcer le partenariat à long terme avec la Russie.

Des thèmes qui feront l’objet de conférences,  exposition d’objets , de costumes et bien sur d’avions dans le hangar et l'espace de notre partenaire Helixaero, sur l’aéroport de Toussus le Noble.

La  particularité gustative de notre événement :  Un intermède « Bachique » pour la pause déjeuner si l'horaire  le permet ou en soirée, pour une dégustation de vins libanais de la Bekaa  avec nos divers partenaires viticulteurs libanais qui ont bien voulu  répondre à notre appel et participer à cet événement, sans oublier l’agence de voyage Nakhal & Cie notre sponsor extra hexagonal qui nous permet la possibilité de la réalisation de cet événement.

Rendez vous les 27 et 28 avril 2018 - Hangar Helixaéro - Aeroport de Toussus le Noble

Normandie Niemen, Aeriastory et les partenaires du Liban

Mont Liban enneigné

Dans le cadre de commémoration du Normandie Niemen à Toussus le Noble les 27 et 28 avril 2018 et remonter à la genèse de ce Régiment de Chasse de l'Armée de l'air française, il nous était important cadrer le contexte du volet Libanais autour de partenaires du Pays des Cèdres qui continuent à faire perdurer des liens constants entre la France et le Liban. C'est se remémorer la présence toujours vivante de la France dans cette région du Levant.

 Nakhal & Cie

M Elie Nakhal
Président de Nakhal & Cie

De l’avis du Petit Futé et des professionnels du monde du tourisme  «  Nakhal & Cie fait partie des agences les plus compétentes du marché avec soixante ans d'expérience au service du tourisme.au Liban.  Nakhal & Cie organise aussi bien les voyages individuels qu'en groupe, propose des circuits touristiques toute l'année avec des départs quotidiens garantis quel que soit le nombre de participants, mais aussi des tours privés pour les clients qui le souhaitent. 

Le sponsoring de l’agence Nakhal à Aeriastory et notre événement, démontre un humanisme de M Elie Nakhal qui sort du cadre la rentabilité pour mettre en valeur m'image et la beauté du Pays des Cèdres, l’hospitalité et l’accueil chaleureux de ces habitants, telle qu’une agence de voyage professionnelle souhaiterait promouvoir. 

http://www.nakhal.com/

Château Kefraya

M Edourad Kosremelli
D.G Chateau Kefraya

M Fabrice Guiberteau
Directeur Technique Chateau Kefraya

Le Directeur Général M Edouard Kosremelli du Domaine Château Kefraya nous a rencontré en premier et a organisé notre rencontre avec M Fabrice Guiberteau le directeur technique et œnologue, en charge de la production. 

Une touche française à ce grand vin de qualité Joyau du Liban, que nous seront heureux de présenter à notre public en avril.  http://www.chateaukefraya.com/fr/kefraya  

Chateau Ksara

M Georges Sara
D.G Chateau Ksara

M Georges Sara le Directeur Général  du prestigieux domaine Ksara, fondé par les jésuites en 1857.  Un des vins emblématiques de ce pays. Ce domaine a été l’objet de l’un de nos articles lors de notre rencontre avec Marcel Laugel et la visite du Domaine de Ksara, passage obligé sur la route de Rayak. 
Les caves de Ksara sont en fait des galeries romaines de plus de 2kms découvertes fortuitement par un père jésuite poursuivant  un renard. La visite est impressionnante. 

http://www.chateauksara.com/fr/

Château Khoury

M Jean Paul El Khoury
Chateau Khoury

Vigneron alsacien du bout du monde  avec Jean Paul El Khoury c’est le coup de cœur. Le domaine Château Khoury juché en hauteur surplombe la plaine de la Bekaa et donne sur la piste de la base aérienne. C’était notre étape de déjeuner fortuite avec Marcel Laugel au chemin du retour Rayak en septembre dernier. Une agreable rencontre avec Jean Paul qui nous fait visiter son Domaine et nous conte histoire de son vin.
A l’origine, une histoire d’amour entre deux étudiants à Strasbourg. Elle est mulhousienne, lui, Jean-Paul Khoury, est né à Zahlé au Liban. Ils se marient et s’installent dans la capitale de la Bekaa. Lui hérite de terres de sa famille sur les contreforts Est du Mont Liban, à 1300 mètres d’altitude.  Le domaine du Château Khoury offre une vue panoramique sur toute la plaine et bénéficie d’un climat sec qui donne des vins rouges structurés, très riches en couleur. Il fait partie des dix domaines les plus élevés au monde.

Nous sommes très reconnaissants à toutes les personnes que nous avions rencontrées lors de ce séjour merveilleux au Liban et remercions Mme Neda Farah pour ses bons conseils. Directrice générale de la société Eventions ils ont fêté en 2017 les 10 ans de VINIFEST. Un de ses événements qui  réuni sur l’hippodrome de Beyrouth  près de 25 000 personnes  et une popularité qui va croissante.  http://www.vinifestlebanon.com/

La base aérienne de Rayak du Mandat à l'Indépendance

M. Marcel Laugel et Gérard Finan
 quelques souvenirs
 de ses séjours de diplomate en Orient

Lors de notre dernière rencontre avec M Marcel Laugel en septembre 2017 et les articles que nous avions édités concernant notre rencontre (Lien) et notre visite à Rayak (Lien), il nous avais promis de nous aider.

Chose promise, chose due.

Pour notre rencontre hier, dans son bureau, il nous remet le dossier, en provenance de l'ambassade de France à Beyrouth :

La base aérienne de Rayak du mandat à

l'indépendance.

Nous aurons probablement l'honneur et le plaisir de le recevoir pour notre événement Normandie Niemen à Toussus les 27 et 28 avril prochains pour la conférence sur volet :
"La guerre du Levant, un conflit méconnu."

Dans son bureau, avec en arrière plan les souvenirs de ses passages en Terres d'Orient.

Nakhal & Cie, Leader des agences de voyage au Liban, partenaire dans l'événement Normandie-Niemen à Toussus le Noble

Nakhal & Cie partenaire d'Aériastory
dans l'événement Normandie-Niemen à Toussus-le-Noble

l'agence de voyage NAKHAL & Cie,  créée en 1959 est leader incontesté de l'industrie du tourisme libanais depuis 60 ans, en croissance continue et initiateur de destinations et de concepts au Liban.
Nous avons rencontré son Président M Elie Nakhal.
Notre présentation de la parenthèse Rayak dans l'histoire de la création du Régiment de Chasse sur la base de cette commune, dans la vallée de la Bekaa, au Liban a rapidement créé la synergie et la réciprocité entre de la promotion du Pays des Cèdres, ses sites touristiques à proximité (Baalbek), les routes des vins et notre événement historique d'Aeriastory.

Nakhal & Cie devient ainsi l'un de nos sponsors libanais privilégiés qui nous permettront de pouvoir mener à bien notre projet dans un programme haut de gamme, que nous nous étions fixés.

Nous tenons à remercier M Elie Nakhal pour sa décision prompte à se joindre à nous et qui permet autour de cette action Humaniste de mettre en valeur l'hospitalité Libanaise et l'image du Liban dans la ligne de ce que le Maire de Rayak, avait dit dans son allocution   (lien article complet)

"Du fait de ses liens uniques avec Rayak, nous souhaiterions que l’ambassade de France au Liban maintienne et renforce son intérêt et son attention à notre égard, dans tous les domaines, pour que la mémoire de ces liens historiques se perpétue aussi dans l’avenir. »

Nous sommes très heureux de voir cette initiative arriver sans hésitation, d'un entrepreneur Libanais.

Aériastory vous présente ses Meilleurs Voeux pour 2018

Pascal Bouchain, Jean-Cosme Rivière et Gérard Finan

Le Bureau d'Aériastory vous présente ses Meilleurs Voeux pour une Très Bonne Année 2018.

Cinq mois après la création de l'association, nous remercions chaleureusement tous ceux qui se sont joints à nous spontanément, dans un souhait de maintenir vivante la Mémoire d'un patrimoine aéronautique riche, sur une terre "berceau de l'aviation"
Un bond en seulement 100 ans d'Histoire que Jules Vernes n'avait imaginé.

Notre commémoration des 70 ans du Normandie Niemen à Toussus en avril 2018, sera suivi de la commémoration d'un grand centenaire que nous préparerons : celui de 1919-2019 et des premières liaisons aéronautiques civiles où une fois de plus, l'aéroport Farman à Toussus-le-Noble, fut précurseur.

Sans oublier l'aéronautique Navale depuis le premier Farman livré à la Marine en 1910 au  Blériot XI croisa un Rafale Marine dans le ciel de Toussus en 2007 et leur départ en 2011.(article associé)

Une invitation à nous rejoindre et apporter votre enthousiasme sur ce que vous savez le mieux faire, ou tout simplement, nous soutenir.
l'adhésion est simple et rapide :
https://www.helloasso.com/associations/aeriastory/adhesions/nouvelles-adhesions


"C'est impossible, dit la Fierté. C'est risqué, dit L'Expérience. C'est sans issue, dit la Raison. Essayons, murmure le Coeur."  William Arthur Ward

L'Armée de l'Air partenaire d' Aériastory

Le père Noël apporte son lot de cadeaux aux amis et supporters  d'Aériastory et semble vouloir remplacer les rennes de son traîneau par un rafale.

L'Armée de l'Air, partenaire dans l'événement qui se prépare du 27 au 29 avril 2018 et qui sera organisé par Aériastory et le Mémorial Normandie Niemen dans les hangars HelixAéro sur l'aéroport de Toussus-le-Noble. 

Aériastory et la Mémoire de l'aviation

Crédit photo Pixel Noble - atelier photos Toussus-le-Noble

Les aéroports sont devenus des ensembles complexes, dans lesquels interviennent l’Etat, les collectivités locales, les chambres de commerce, des compagnies aériennes, des aéroclubs, des services de maintenance, des services de sécurité… 
Entités tournées vers l’activité opérationnelle, le présent, et dont aucune n’a pour vocation de s’intéresser à la transmission de la mémoire, vecteur d'informations aux professionnels ou au grand public afin de garder une Mémoire et y attirer une nouvelle génération sur un secteur générateur d'emplois où la France excelle.

Notre dernière rencontre avec Ariane Gilotte au siège de la "Mémoire de l'Aviation" dans les bureaux de la DGAC est un retour aux sources vers un organisme développé sous la houlette de M. Pierre Lauroua, qui fut l'un de nos mentors lors de l'organisation du Centenaire de l’aérodrome Farman en 2007.

C'est dans ce sens qu'avec ce service de la DGAC nous travaillerons afin qu'au travers d'une communication moderne destinée aux initiés et au grand public, la Mémoire demeure, se développe et soit transmise.

(L'avenir est une porte, le passé en est la clé - Victor Hugo)

Aviation et Territoire

(Par Pierre Lauroua

Mission mémoire de l’aviation civile - Programme 100 ans d’aviation à Toussus-le-Noble 2007)

L’histoire de l’aviation est par nature une histoire de l’envol, une histoire de l’air.

Le sol est l’élément dont l’on veut se dégager et celui que l’on redoute lorsqu’il s’agit de s’y poser. 

Pourquoi s’étonner dès lors que l’esprit soit avant tout fasciné par la durée du vol, la distance, le franchissement de l’eau ou du continent, et beaucoup moins par les aéroports ? Pourquoi s’étonner que les historiens et les musées s’intéressent surtout aux avions et aux pilotes, beaucoup moins aux terrains d’aviation ?

Il y a quelques années, le projet L’Europe de l’Air est venu combler en partie cette lacune et redonner leurs lettres de noblesse aux magnifiques aéroports des années trente que furent Liverpool-Speke, Berlin-Tempelhof et Paris-Le Bourget.

Plus récemment, en 2005, la direction générale de l’aviation civile a édité sous forme de cédérom, à partir des travaux de Jean Sauter, spécialiste des bases aériennes, un Atlas des terrains d’aviation de France métropolitaine. On y apprend que près de 500 terrains d’aviation furent créés au cours de la première moitié du XXe siècle. Beaucoup d’entre eux n’eurent qu’une existence éphémère et 200 de ces plates-formes ont aujourd’hui disparu. Il était d’autant plus important de retracer leur histoire et de marquer virtuellement sur la carte leur présence évanouie.

Parmi les terrains créés au début du siècle dernier qui ont résisté au temps, Toussus-le-Noble est le premier à fêter son centenaire.

Aujourd’hui, où les cérémonies sont organisées, l’initiative paraît aller de soi : pourtant, rien n’était moins évident.

Les aéroports sont devenus des ensembles complexes, dans lesquels interviennent l’Etat, les collectivités locales, les chambres de commerce, des compagnies aériennes, des aéroclubs, des services de maintenance, des services de sécurité… Entités tournées vers l’activité opérationnelle, le présent, et dont aucune n’a pour vocation de s’intéresser à la mémoire, au passé.

Le comité pour le centenaire a donc joué ici un rôle fondamental, sans lequel rien n’aurait été possible. Il a conçu le projet, il a lancé la démarche ; il a su ensuite convaincre, mobiliser les énergies et parfois vaincre les résistances.

L’opération a retenu l’attention du ministre chargé des transports et la direction générale de l’aviation civile a apporté un soutien largement mérité. La célébration du centenaire de l’aéroport est importante à double titre.

Elle contribue à la mémoire locale et, de façon plus générale, à la mémoire de l’aviation, car les événements qui s’y déroulèrent au début du siècle dernier étaient au coeur même de l’aventure. En outre, lorsqu’il retrouve sa mémoire, avant d’évoquer les hommes et les machines, Toussus-le-Noble nous parle de territoire, écrivant ainsi une page de l’histoire méconnue des terrains d’aviation.

Pierre Lauroua

Mission mémoire de l’aviation civile - Programme 100 ans d’aviation à Toussus-le-Noble 2007