Le Fonds René Crozet, Anciens Aérodromes et Aériastory

René Crozet
Anciens Aérodromes©  

« L’avion, engin d’expérience et de sport avant la guerre, instrument de combat pendant les hostilités, tend, depuis 1918, à devenir un moyen de transport. Le dernier venu et le plus rapide des engins créés par l’homme pour diminuer les distances ouvre à l’humanité le domaine illimité de l’atmosphère. Au-dessus de la route, du rail et du navire, l’avion commence à prendre rang parmi les moyens modernes de circulation. »  écrit  le géographe René Crozet en 1925, dans un article des Annales de géographie.

René Crozet est né le 26 avril 1896 à Romorantin, en Sologne. Juste après avoir participé à la fin de la guerre 1914-1918, il sera agrégé d’histoire et de géographie. Il passe sa thèse avant d’être nommé professeur à Poitiers en 1936. Sa passion professionnelle s'attache à l'Art Roman. En 1954, il sera nommé par Gaston Berger, directeur général de l’enseignement supérieur, au poste de premier directeur du Centre d’Études Supérieures de la Civilisation Médiévale. Après plusieurs succès dans ce domaine un poste d’enseignement lui est offert à Yale University.

En plus de cet énorme travail fourni durant toutes ces années d’enseignement, René Crozet avait aussi deux passions : l’aviation et le chemin de fer. 

En historien et géographe avisé, il a retranscrit méthodiquement ses observations sur des carnets. Tout ce qui avait un rapport avec ce qu’il voyait et constatait dans le domaine aéronautique depuis 1909 pour terminer en 1971.
Photographe à l'excellent coup de crayon, ce passionné laisse un ensemble de photos et dessins d’une grande richesse et de qualité.

L’histoire de ce dossier et la mise en valeur de ce trésor

Croquis M Farman - René Crozet
Anciens Aérodromes © 

Juste avant le passage en l’année 2000, une personne, probablement un descendant de René Crozet apporte un dossier volumineux au centre ONERA de Meudon-la-Forêt. 
« Faites-en bon usage » dit-il avant de partir sans laisser d’adresse.

Or, il n’est pas dans les missions de L’Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales, d’exploiter ce genre de dossier.  Il a néanmoins été conservé précieusement durant des années avant d’être confié à l’association Anciens-Aérodromes pour sa valorisation.

Aériastory, partenaire et membre d'Anciens Aérodromes s’engage dans l’étude pour faire connaitre ce fonds qui pourrait ouvrir des portes sur des trésors et un passé oubliés.

Sur des parcours similaires, déjà en 2018, nous avions découvert l'Escadrille Française du Tsar dans la collection de Patrick Charrier puis en 2019, les frères Novell et le passé aéronautique Catalan au travers des cartes postales remises par Sol Vidal Massaguer et qui feront l’objet d’une conférence  et d'une vidéo à Barcelone, en 2021.  

Ainsi, nous nous engagerons en 2020 avec Anciens Aérodromes sur ce nouveau chemin de René Crozet.

A suivre…

Aériastory tient ses promesses envers Anciens Aérodromes

Le 20 février 2020 Anciens Aérodromes et Aériastory officialisaient leurs relations.

L'objectif: Regrouper nos travaux pour une mise à  jour du site de l’Atlas des Anciens Aérodromes sur les diverses plateformes limitrophes à Toussus le Noble, nées au début de l'aviation.

Au résultat : dix huit fiches sur ces aérodromes, existants ou ayant existé, dont certains eurent une vie  éphémère.

C’est l’histoire de l'aviation sur le Plateau de Saclay et du Val de Gally qui revit avec le foisonnement à une époque qui applaudit l’arrivée du plus lourd que l’air, ses industriels, ses chercheurs et les exploits de ces pilotes inventeurs et téméraires qui ont permis d'être ce que l’aviation est aujourd’hui.

Dix huit aérodromes pour ce petit périmètre démontre l’engouement du Monde et de la France pour cette nouvelle industrie dans une Région qui devient « berceau de l’aviation ». C'est une nouvelle perception des stratèges militaires qui se perce , au fil du temps, pour la maîtrise des airs. 
Des fiches que l'on retrouve aussi sur : http://aeriastory.fr/environnement/

Il aura fallu pour cela, les travaux combinés d’historiens autour d'un regroupement des ouvrages : Huit aérodromes sur un plateau ainsi que cent ans d’aéronautique au val de Gally, sorti quand nous célébrions le Centenaire de l'aérodrome de Toussus, pour condenser ces fiches.

Des fiches qui traversent sur cent ans, des périodes d’euphorie et de crises. L'histoire d’entreprises qui naissent, qui fusionnent ou qui disparaissent,  pour former ce qu’est aujourd'hui les colonnes vertébrales de l'industrie aéronautique militaire et civile, et des compagnies aériennes.

L’histoire, dit-on, se répète, l’ambition de l’Homme toujours plus grande. 
Se rappellera-t-il que « L’expérience est simplement le nom que nous donnons à nos erreurs » – Oscar Wilde 

Comme pour les crises économiques précédentes, le Covid-19 et la pandémie mondiale que nous traversons en 2020, va encore porter un coup fatal à nombre d’entreprises et de compagnies aériennes qui n’auraient pu ou su s’adapter rapidement à la situation. 
Le tamisage sera obligé et où il n’est pas assuré que les plus gros s’en sortiraient le mieux ou couleraient plus vite...

Face a cette pandémie, entre le microbe et la société, c’est une guerre de mouvements qui s’annonce, où l’agilité des circuits courts de prises de décisions auront des avantages sur les plus gros. 
Nous avons déjà exprimés notre avis à ce sujet lors du Centenaire de l'aviation civile et commerciale  : 1919 - 2019  David chez Goliath

Anciens Aérodromes et Aériastory, partenaires et adhérents.

C'est à l'occasion du Carrefour de l'Air, lors du Centenaire de l'aviation civile et commerciale en septembre 2019 qui s'est opéré l'alchimie entre les deux associations.
Voisins de stand, nous avons pu échanger de nos affinités et de nos possibilités. C'est avec Daniel Flahaut membre du Conseil d'Administration de l'association que nous avons eu nos divers échanges et pousser à participer activement à l'exposition qui s'organisera prochainement à Soisy s/s Montmorency, sur le thème de l'aviation à l'époque de Charles Godefroy.

Notre rapprochement à Anciens Aérodromes fait de nous deux, des adhérents dans chacune de nos association.

Au travers de nos deux associations c'est des moyens supplémentaires qui sont mis en place afin de valoriser le Patrimoine Aéronautique.

"Une union par l'Histoire, pour servir la mémoire collective et surtout de la préserver" selon Laurent Bailleul, Président de l'association.

Parmi les moyens de 2A qui sont mis en place :

Un site Internet : Anciens-aérodromes, une plateforme éditoriale pour mettre en ligne des informations sur l'histoire des aérodromes.
des dossiers thématique :

• Hangars anciens aérodromes
• Première guerre
• webtv
• Banque d'images sur Flickr
• Un parc informatique uniformisé
• du matériel d'exposition

Aeriastory y apportera sa contribution pour la valorisation de ce patrimoine. Notre première action avec 2A, du 29 février au 6 mars : (lien ci-dessous pour accéder à l'article et sa vidéo)

Aériastory à l'exposition "Souvenir de l'aviation militaire à l'époque de Charles Godefroy