La réalité virtuelle au service des patrimoines en voie de disparition

La Menace... Teaser de Dawnlight pour annoncer le Centenaire du Hangar d'Ecaussevile.

Promouvoir l’Histoire et préserver le Patrimoine au travers de la réalité virtuelle, c’est le défi que s’est lancé Aeriastory et ses partenaires en 2019, pour permettre la visite des lieux et aérodynes à la portée de tous dans des endroits qui ont disparus,  devenus difficile d’accès ou en voie de disparition.

Cette technologie  permet de plonger une personne dans un monde artificiel créé numériquement au travers d'une reproduction du monde réel ayant existé et qui ne peut être renouvelé.

L'expérience se veut  à la fois visuelle, auditive et, pourquoi pas, plus tard, haptique avec la production d'un retour d'effets. Lorsque la personne est équipée des interfaces adéquates, comme des gants ou des vêtements, elle peut alors éprouver certaines sensations liées au toucher ou à certaines actions (coup, impact...).

Depuis notre participation au concours de la reconversion du fort de Haut Buc, nous avons toujours pensé que la création d’un musée virtuel autour d’une école d’infographie apporterait un dynamisme tant économique et culturel que pédagogique et ludique, dans des lieux en forte urbanisation,  en proximité d’une population diverse et variée et pour des Régions  qui souhaiteraient mettre en valeur les richesses de leurs communes. Projet qui pourrait être parfaitement réalisé sur une partie des terrains en reconversion de l’EAN, comme dans notre proposition de 2011.

" Goliath" - G Finan et Pierre-André Biron 2019 - MAE
crédit photo : Bruno Muthelet

Avec Dawnlight, Pierre-André Biron, au travers de « Goliath » (réalité virtuelle relatant le vol qui a ouvert la page de l’aviation civile et commerciale il y a cent ans) nous a démontré que c’est sur cette voie qu’il faudrait avancer afin qu’une grande partie du patrimoine de l’aviation actuellement en danger soit sauvegardé. Nous n’en sommes qu’au début du chemin pour tirer le meilleur parti de ses possibilités.

Nous sommes très heureux que pour le Centenaire du hangar de dirigeables d’Ecaussevile, Philippe Pâris, cheville ouvrière de ce Centenaire ait convaincu le comité de l'AAHDE de se rallier à cette aventure.  Une première partie est notamment réalisée avec la participation des Anglais, History Matters Project Zero de Peter Paterson  SSZ 3d model. 

Nous en rêvions depuis 2009 d'arriver à ce stade et nous conviendrons que dans ce domaine nous ne sommes qu'au stade des balbutiements.  Merci Google qui l'a réalisé quand il s'associe à Cyark en 2018    https://artsandculture.google.com/project/cyark

Plonger dans cette expérience immersive serait un formidable pari gagnant dans un domaine en pleine évolution, qui ne demande qu'à s’épanouir,  et notre mérite serait de persévérer.  

"Bâtir la paix passe aussi par la culture ; cela passe par l’éducation, la prévention et la transmission du patrimoine. C’est tout le sens de cette résolution historique. » Irina Bokova, directrice générale de l’Unesco - New York 24 mars 2017.

Nous vous laissons découvrir ce teaser qui annonce la préparation du Centenaire de ce hangar et l'ouverture au public à partir du mois de Juillet, si bien évidemment nous aurons tourné la page de ce confinement généralisé face à la pandémie du Coronavirus et sujet à l'obtention des budgets promis.

        

Le centenaire du Hangar de dirigeables d'Ecausseville se met en route

Couverture les dirigeables
 de la Marine Française - R Feuilloy

Forte de son expérience lors de la réalisation de l’expérience de réalité virtuelle du premier vol commercial Farman,  réalisée par Pierre-André Biron de l’entreprise Dawnlight et démontrée au Carrefour de l’Air 2019, Aeriastory  s’est engagé avec ses partenaires pour travailler avec les Amis du Hangar à Dirigeables d’Ecausseville, qui fêteront le centenaire de ce bâtiment impressionnant, en 2020.

Ce hangar se situe à un endroit stratégique, haut lieu de l’histoire des deux grands conflits mondiaux. Un bâtiment qui raconte une histoire et qui se projette pour ouvrir de nouvelles perspectives économiques et touristiques pour ce site appartenant à la Communauté d’Agglomération du Cotentin.

Dans la programmation de cet événement du centenaire, Aériastory s’est placé résolument dans une perspective d’avenir pour ce hangar afin de marquer les esprits.  

L’objectif : garder l’événement pérenne autour d’une digitalisation de ce monument et de son histoire, afin que la communication autour de ce bâtiment puisse se faire à tout moment et en tout lieu, pour tout public expert ou néophyte sous forme d’une visualisation 3D ou d’une projection vidéo standard.  

La  première tranche de cette animation virtuelle 3D a été lancée et a été confiée à Pierre-André Biron. Une reconnaissance pour son savoir-faire.

Rappelons-le, la vidéo d’Aériastory, « Goliath » du premier vol commercial, diffusée au Carrefour de l’air, aux 100 ans de l’aviation civile et commerciale à la DGAC, puis au Musée de l’Air et de l’Espace au Bourget a été projetée en dernier lieu, à Monaco devant plus de 500 compagnies d’aviation et d’agences de voyages mondiales.

Par ailleurs, Pierre-André a déjà su adapter une animation 3D du dirigeable SSZ-21 de l’anglais Pete Paterson (Project Zero) qui se trouve ainsi associé à notre projet.

Hangar et dirigeables - ARDHAN

Un petit mot sur ce type de dirigeable. Les petits dirigeables souples anglais Sea-Scout (SS) et Sea Scout Zero (SSZ) furent utilisés par la Royal Navy, dès 1915, comme patrouilleurs pour la recherche des sous-marins allemands le long des côtes anglaises. Ils ont tous un empennage rectangulaire facilement reconnaissable et leur nacelle est une cellule d’avion réutilisée (pour les SS) ou une nacelle en forme de sabot (pour les SSZ).

Sur les 75 SS et SSZ construits, quatre furent livrés à la Marine française et trois volèrent à Ecausseville: SS-49, SSZ-21, SSZ-22. Les appellations des dirigeables d’origine britannique sont d’abord conservées (SS, SSZ) puis modifiées en octobre 1917, en VA, pour Vedette Anglaise, VA-3, VA-4 et VA-5.

Cette expérience de réalité virtuelle viendra ainsi enchanter les visiteurs du site d’Ecausseville, à partir de l’été 2020 : son développement a commencé. 

Article associé :  Le hangar d'Ecausseville et la vidéo de présentation