Exposition au Centre Leclerc de Bois d'Arcy

Ailes Arcysiennes au Centre Commercial Leclerc
Bois d'Arcy - Crédit  Aériastory

C'est sous le signe de la mémoire et de la transmission que l'association Les Ailes Arcysiennes a récemment organisé une exposition au centre commercial LECLERC de bois d’Arcy, concrétisant la volonté de valoriser le patrimoine aéronautique. Cet événement s'inscrit directement dans le cadre du mouvement anthropique développé par Aeriastory lors de la commission Mémoire à la Direction Générale de l'Aviation Civile.

Une Mutualisation d'Efforts pour l'Histoire et la Jeunesse

L'exposition a été rendue possible grâce à la mutualisation des efforts avec les associations partenaires, et notamment par le prêt des panneaux thématiques par Aeriastory. Ces panneaux, d'une grande richesse historique et visuelle, étaient centrés sur deux figures emblématiques qui ont marqué l'histoire de l'aviation française : Roland-Garros et Antoine de Saint-Exupéry.

Il est essentiel de souligner que ces supports ont été spécifiquement conçus pour être à la portée des jeunes et des enfants. La conception visait à simplifier les concepts complexes et à rendre les vies de ces héros de l'air accessibles et inspirantes pour le jeune public. L'objectif était clair : éveiller les vocations et transmettre l'héritage aéronautique aux futures générations, en utilisant une approche pédagogique adaptée.

Les visiteurs de tous âges, y compris les plus jeunes, ont ainsi pu plonger dans les parcours exceptionnels de ces pionniers. De l'exploit de la traversée de la Méditerranée par Roland-Garros à l'œuvre littéraire et l'engagement de pilote d'Antoine de Saint-Exupéry, l'exposition a rappelé l'impact culturel, technique et humain de ces aviateurs légendaires.

La Présence Remarquée d'Yves Saint Yves

Un moment fort de cette manifestation fut la présence de l'historien Yves Saint Yves. Venu partager sa passion et son expertise, il a pu échanger avec le public autour de ses ouvrages dédiés à l'histoire de l'aviation. Sa participation a apporté un éclairage précieux et une dimension supplémentaire à la valorisation de ce patrimoine.

Note : Ce type d'initiative illustre parfaitement la manière dont les associations peuvent s'unir pour garantir que l'histoire de l'aéronautique continue d'inspirer les nouvelles générations, en utilisant des outils pédagogiques adaptés à l'enfance.

Un Appel à Poursuivre la Collaboration

Fortes du succès de cette exposition, Les Ailes Arcysiennes et Aeriastory tiennent à souligner leur engagement à réitérer ces actions. Elles lancent un appel à toutes les autres associations ou organismes qui souhaitent s'associer à cette mission commune : faire évoluer avec elles la valorisation du patrimoine aéronautique.

Ensemble, ces acteurs démontrent qu'il est essentiel de préserver et de rendre accessible au plus grand nombre le souvenir de ceux qui ont écrit les plus belles pages de l'histoire de l'air.

Jean Mermoz, la Genèse d’un Mythe

Sergent Jean Mermoz

La scène de l’envol de Jean Mermoz, surnommé « L’Archange », avait marqué en 2021 le point de départ d’un projet de recherche pour Aeriastory, suite à l’étincelle engagée lors d’une rencontre avec Christian Libes, président de l’association Jean Mermoz.

L'histoire de Mermoz n'est pleinement connue qu'à travers ses exploits tardifs. Aeriastory a voulu creuser pour mieux comprendre ce qui a précédé le mythe. Pour saisir la genèse de cette figure emblématique, il nous a fallu remonter le temps jusqu’à l’époque des Grands Empires.

L’histoire humaine a horreur du vide. C’est dans le contexte de la déliquescence de l’Empire Ottoman et de l’émergence de nouvelles opportunités économiques (chemin de fer, pétrole, avion) que les grandes puissances (Angleterre, France, Russie) ont jeté leur dévolu sur le Levant. L’Orientalisme, autrefois limité au commerce ou au rêve, s'est développé avec l'apparition de la photographie et de l'aviation.

C'est dans ce climat géopolitique bouillonnant du début du XXe siècle que le jeune Jean Mermoz, pilote volontaire dans l’Armée Française du Levant, a séjourné notamment à Palmyre, en Syrie, de 1921 à 1923.

Sur le rail de D'Azur et de Sable

Notre recherche sur la période du Mandat a pris un sens nouveau en croisant le destin de l'Archange avec celui de Marcel Migeo. Celui-ci, aviateur dans l’armée de l’air, s'était également porté volontaire pour servir au sein de l'aviation française au Levant à la même période que Jean Mermoz, qu’il a côtoyé.

Migeo a consigné ses états d’âme, les détails et les péripéties de son séjour dans ses mémoires, publiées plus tard sous le titre évocateur : D'Azur et de Sable. Les deux hommes, du même âge, de même grade et partageant un caractère rebelle, ont vécu dans des conditions de séjour similaires. L’un deviendra une figure de l’histoire de l’aviation, l’autre nous a légué un témoignage essentiel. De Jean Mermoz, il ne reste pratiquement rien de cette période, mis à part ce que Marcel Migeo et Joseph Kessel écrivirent sur lui.

C'est donc sur le rail du livre de Marcel Migeo que nous accompagnerons Jean Mermoz pour revivre en vidéo, la scène des événements du Levant en 1922 et 1923. Cette démarche permettra de revoir la propagande de la « France des Colonies » et le rôle de l’Armée du Levant sur le Théâtre des Opérations Extérieures de « pacification », sur cet échiquier humain grandeur nature embaumé d’un parfum de jasmin et de poussière du désert.

Mise à jour du projet (2025)

La vidéo Aériastory réalisée initialement en 2021 est aujourd’hui revue et remaniée en 2025 afin de mettre plus en évidence le séjour de Mermoz en Orient que de reprendre l’historique de la présence Française et Britannique dans les pays du Levant.

Les deux versions de la vidéo (longue et raccourcie) se retrouvent sur la Chaîne YouTube Aeriastory.

             

L'IA Fait Décoller la Mémoire : Quand le Patrimoine Aéronautique Retrouve ses Couleurs Éclatantes

Carte postale recolorisée,
en route pour décoller, si vous cliquez sur la photo!
AeriastorIA

Aux prémices de la photographie, les cartes postales figeaient le présent, aujourd'hui l'Intelligence Artificielle, baptisée chez nous "AeriastorIA", s'attaque à la dimension chromatique des archives. Le défi : faire revivre les "premiers instants perdus" de la Mémoire capturés par des clichés d'époque.

L'ère des pionniers de l'aviation était celle du noir et blanc. Des biplans fragiles, des hangars de bois, et des visages concentrés... 
Ces fragments essentiels de notre mémoire aéronautique semblaient condamnés au sépia. Pourtant, une révolution technologique orchestrée par l'Intelligence Artificielle est en train de réécrire l'histoire, ou du moins, de la repeindre. L'association Aeriastory, reconnue pour sa mission de valorisation du patrimoine aérien (notamment autour de Toussus-le-Noble, berceau de l'aviation), est aux avant-postes de cette résurrection numérique.

Une Tradition d'Innovation : De la 3D à AeriastorIA

L'usage des technologies de pointe pour faire revivre l'histoire n'est pas nouvelle pour l'association. Aeriastory a été pionnière dans l'imagerie virtuelle au service de la préservation du patrimoine.

Dès 2019, à l'occasion du centenaire de l'aviation civile, Aeriastory s'était déjà illustrée. Avec l'aide du jeune architecte Pierre André Biron, l'association avait réalisé en imagerie virtuelle 3D une prouesse historique : la reconstitution du premier vol civil  en Goliath Farman, parti de Toussus-le-Noble pour Londres en février 1919.

Cette expertise s'est étendue à d'autres pans de l'histoire, comme la visite virtuelle du hangar d'Écausseville (Manche), où les dirigeables sortaient pour chasser les sous-marins durant la Première Guerre mondiale.

Cette tradition de l'immersion virtuelle se poursuit aujourd'hui, avec un nouvel outil de pointe.

AeriastorIA : Le Pinceau Numérique d'Aeriastory.

Le secret de cette résurrection réside dans l'utilisation de modèles d'apprentissage profond (Deep Learning). AeriastorIA est entraînée sur d'immenses bases de données pour inférer les couleurs d'origine avec une précision sidérante.

Grâce à cette technologie, les avions, les hangars et les visages des pionniers retrouvent une authenticité chromatique saisissante :

• Restauration des détails : L'IA nettoie, supprime les rayures et les plis, améliorant considérablement la netteté des clichés.
• Résurrection des teintes : Elle distingue la couleur du bois des premiers avions Farman, la nuance exacte des uniformes de vol, ou l'éclat des toiles des ailes exposées au soleil, offrant un véritable choc chromatique.

« L'objectif est de rendre les scènes du passé plus perceptibles et émotionnelles," souligne l'association. "Voir un cliché d'archive colorisé et restauré par AeriastorIA, c'est se connecter directement à l'audace de l'époque. »

L'IA au Service de la Transmission

L'impact d'AeriastorIA est crucial pour la transmission de ce patrimoine. L'image colorisée est immédiatement plus engageante, faisant des expositions et des supports numériques d'Aeriastory un pont accessible vers le passé.

Pour compléter cette immersion visuelle, Aeriastory a déjà fait un premier pas vers une approche multisensorielle en ajoutant une nouvelle playlist sur sa chaîne. 

Frémissement d'ailes

Cette initiative vise, à terme, à capter et à mettre en mouvement le frémissement de ces premiers instants de l'envol des pionniers. L'image colorisée, restaurée et reprend vie, reconstituant la base visuelle d'un grand projet de redynamisation de la mémoire aéronautique.

Ce mariage entre le passé glorieux de l'aviation et l'Intelligence Artificielle d'aujourd'hui prouve que la meilleure façon de préserver la mémoire n'est pas seulement de la conserver, mais de la faire revivre avec tout son éclat.

Aeriastory continue de rechercher des clichés rares pour son programme AeriastorIA. Si vous possédez des vieilles cartes postales ou photos aéronautiques, votre mémoire peut retrouver ses couleurs .

          

L'Aéroplane Oublié de Pénaud Ressuscité : Les Étudiants de l'ESTACA Révèlent "Héritage 1876"

ESTACA - CAE Trappes 2025
@Aeriastory

TRAPPES – Le projet "Héritage 1876" a été la grande révélation de la Saison Expos-conférences « L’Envol : aéronautique et aérologie ».Cet événement a été orchestré par le service culturel de la Mairie de Trappes et Mme Anissa LAMRI, Responsable Histoire Patrimoine et adjointe au Pôle Cinéma-Arts visuels-Patrimoine-Archives à la Direction des Affaires Culturelles. 

L'équipe du Cercle Aéronautique des Étudiants (CAE) de l'ESTACA a présenté les avancées spectaculaires de son défi technique : redonner vie à l'Aéroplane oublié d'Alphonse Pénaud (1850-1880). Sous la direction de Geoffrey Sotteau (Président du CAE) et Elouan Pelmelle (Responsable du projet Héritage), l'équipe comprend également Baptiste Sanson (Vice-président), Nicolas Fernandez (Responsable technique Pôle Ailes) et Clément Grare (Responsable technique Pôle Fuselage).

Ce projet d'envergure, qui jette un pont entre le XIXe siècle et les technologies modernes, a déjà marqué les esprits dans le milieu aéronautique. Ses prémices avaient été dévoilées par Aeriastory lors de la commission mémoire de la DGAC en novembre 2024, soulignant son exceptionnelle portée historique et technique.

Inspirée par une idée originale de l'association des Amis du Musée de Saint-Quentin-en-Yvelines, l'équipe du CAE de l'ESTACA a pris le relais. En 2024, ces étudiants transforment le rêve inachevé de Pénaud – un aéroplane grandeur nature imaginé en 1876 – en un véritable Bureau d'Étude moderne, s'appuyant sur les compétences pointues de chacun de ses membres.

Au Cœur de l'Ingénierie : Le Défi de la Configuration "Canard"

Le cœur du projet Héritage 1876 réside dans une ingénierie de pointe particulièrement complexe :

• Configuration "Canard" : Les étudiants travaillent sur l'architecture originale de Pénaud, caractérisée par un plan porteur avant et une voilure arrière. Cette disposition, peu commune dans l'aviation moderne, exige une expertise poussée en simulation numérique pour garantir la stabilité et la sécurité en vol.
• Calculs Rigoureux : L'équipe effectue des calculs de portance détaillés et une étude des matériaux rigoureuse. Le dimensionnement des longerons et l'anticipation des efforts sont réalisés avec une précision absolue, en phase avec les standards aéronautiques actuels.

ESTACA - CAE Trappes 2025
@Aeriastory

En honorant l'héritage d'Alphonse Pénaud, pionnier visionnaire de l'aéronautique française, le projet "Héritage 1876" est plus qu'une simple reconstitution. C'est une leçon d'histoire vivante et d'ingénierie de pointe qui prouve que les rêves du XIXe siècle peuvent encore inspirer les exploits du XXIe.

Un grand bravo à cette jeune équipe du CAE de l'ESTACA pour cette conférence passionnante ! 

Ci- dessous la vidéo de l'intégrale de cette présentation que vous retrouverez aussi sur notre chaine Youtube. 

Nous continuerons à suivre de très près l'évolution de ces travaux.