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| Un aérodrome en étau entre Satory et Paris-Saclay Réflexion sur une envolée silencieuse (AeriastorIA) |
L'équation est complexe : comment préserver un patrimoine centenaire et innover dans des activités aéroportuaires, quand des dizaines de milliers de nouveaux habitants s'installent à vos portes, sur le Plateau de Saclay et à Satory Ouest?
Le Plateau de
Saclay : Un Voisinage en Pleine Révolution
Le cœur de
l'Opération d'Intérêt National (OIN) Paris-Saclay se densifie rapidement. Des
villes comme Saclay, visant un doublement de leur population (passant
d'environ 4 380 habitants à près de 000
habitants à l'horizon 2036), sont en pleine mutation. Ajoutons à cela les 000 étudiants et les 100 chercheurs de l'Université
Paris-Saclay.
La pression urbaine est palpable.
Focus
sur le Nouveau Quartier de Satory
Cette
transformation est aussi, particulièrement visible à Satory Ouest avec le prochain 8e
quartier de Versailles. Ancien site militaire, il est en train de muter en
une véritable "ville dans la ville" grâce à la ZAC Satory Ouest.
Ce projet colossal prévoit l'aménagement de 000 m2, avec la création de 4 000 à 4 500 logements
et des activités économiques, visant à accueillir jusqu'à 15 000 nouveaux
habitants et usagers dans les prochaines années (horizon 2035).
Satory Ouest
est structuré autour d'un cluster de mobilités du futur (avec l'ITE
VEDECOM et l'Université Gustave Eiffel), faisant du site un laboratoire
grandeur nature pour la mobilité innovante et décarbonée. C'est
précisément cette vocation à l'innovation qui place ce nouveau quartier en
coexistence directe avec l'aérodrome, renforçant la nécessité d'un modèle de
cohabitation exemplaire.
L'aérodrome,
actif depuis 1907, est l'un des plus anciens acteurs de ce territoire. La
cohabitation n'est pas une question de remplacement, mais de compromis
éclairé.
Antériorité
et Contrat Social : Le Défi de l'Acceptation
L'une des
nuances les plus importantes de ce débat concerne le droit d'antériorité
de l'aérodrome. Les autorités soulignent que l'aérodrome préexiste aux
nouveaux développements urbains majeurs.
·
Le Principe du Voisinage Choisi : La
population qui s'installe sur le Plateau ou à Satory Ouest le fait en
connaissance de cause, signant de facto un contrat social implicite.
L'acquéreur, informé de la présence de l'infrastructure aéronautique, est
appelé à accepter une gêne résiduelle en échange de l'attractivité du
pôle Paris-Saclay et Satory-Versailles
·
Refus du Chantage à l'Urbanisme : Pour la
filière aéronautique, il est inacceptable que l'urbanisation, planifiée après
l'établissement du site, conduise à son blocage. L'enjeu est donc de trouver
un juste équilibre : l'aérodrome ne doit pas tuer l'urbanisation par ses
nuisances, et l'urbanisation ne doit pas tuer l'outil industriel et de
recherche par ses plaintes.
La Double Solution
: Silence, Mémoire et Utilité
Pour
légitimer sa pérennité face aux nouvelles populations, l'aérodrome devrait capitaliser sur des leviers majeurs dont :
1.
L'Urgence Anti-Nuisances : L'Innovation Rédemptrice
L'aérodrome
doit aller au-delà des mesures de bon voisinage. Il doit devenir une plateforme
exemplaire pour l'innovation silencieuse. L'arrivée des prototypes
d'avions électriques et l'adoption de carburants durables ne sont pas
seulement un engagement environnemental ; ils sont une stratégie de survieacoustique. En montrant qu'il est la solution (laboratoire de
l'avion silencieux) plutôt que le problème, l'aérodrome justifie son rôle et
renforce l'acceptation de son existence.
2.
Le Patrimoine : Ancrage et Médiation
La
préservation du patrimoine est un outil de légitimation essentiel.
·
Prouver la Valeur : Le maintien et la valorisation des bâtiments historiques
ne sont pas un fardeau, mais une raison
d'être culturelle (circuits pédestres) que l'on ne peut pas délocaliser. Le patrimoine lie le
présent à un passé illustre et prouve la longévité de l'activité.
·
Pédagogie et Transparence : Transformer les anciennes
structures (Fort du Haut Buc) en centres de médiation et de formation permet aux nouveaux
résidents – étudiants, chercheurs, familles – de s'approprier l'histoire du
site et de comprendre les efforts d'innovation en cours. Le patrimoine devient
le lien tangible entre la vieille piste et les technologies de l'avenir,
favorisant ainsi l'acceptation de la gêne résiduelle.
En
conclusion, la cohabitation réussie sur le Plateau de Saclay exige une double
responsabilité : celle de l'aérodrome, qui doit devenir un parangon de
silence et de durabilité, et celle des nouveaux riverains, qui acceptent un
environnement chargé d'histoire et désormais tourné vers l'avenir de l'aviation
verte, pour que le berceau de l'aviation française puisse
s'envoler vers son futur.
