Jean Mermoz, la Genèse d’un Mythe

Sergent Jean Mermoz

La scène de l’envol de Jean Mermoz, surnommé « L’Archange », avait marqué en 2021 le point de départ d’un projet de recherche pour Aeriastory, suite à l’étincelle engagée lors d’une rencontre avec Christian Libes, président de l’association Jean Mermoz.

L'histoire de Mermoz n'est pleinement connue qu'à travers ses exploits tardifs. Aeriastory a voulu creuser pour mieux comprendre ce qui a précédé le mythe. Pour saisir la genèse de cette figure emblématique, il nous a fallu remonter le temps jusqu’à l’époque des Grands Empires.

L’histoire humaine a horreur du vide. C’est dans le contexte de la déliquescence de l’Empire Ottoman et de l’émergence de nouvelles opportunités économiques (chemin de fer, pétrole, avion) que les grandes puissances (Angleterre, France, Russie) ont jeté leur dévolu sur le Levant. L’Orientalisme, autrefois limité au commerce ou au rêve, s'est développé avec l'apparition de la photographie et de l'aviation.

C'est dans ce climat géopolitique bouillonnant du début du XXe siècle que le jeune Jean Mermoz, pilote volontaire dans l’Armée Française du Levant, a séjourné notamment à Palmyre, en Syrie, de 1921 à 1923.

Sur le rail de D'Azur et de Sable

Notre recherche sur la période du Mandat a pris un sens nouveau en croisant le destin de l'Archange avec celui de Marcel Migeo. Celui-ci, aviateur dans l’armée de l’air, s'était également porté volontaire pour servir au sein de l'aviation française au Levant à la même période que Jean Mermoz, qu’il a côtoyé.

Migeo a consigné ses états d’âme, les détails et les péripéties de son séjour dans ses mémoires, publiées plus tard sous le titre évocateur : D'Azur et de Sable. Les deux hommes, du même âge, de même grade et partageant un caractère rebelle, ont vécu dans des conditions de séjour similaires. L’un deviendra une figure de l’histoire de l’aviation, l’autre nous a légué un témoignage essentiel. De Jean Mermoz, il ne reste pratiquement rien de cette période, mis à part ce que Marcel Migeo et Joseph Kessel écrivirent sur lui.

C'est donc sur le rail du livre de Marcel Migeo que nous accompagnerons Jean Mermoz pour revivre en vidéo, la scène des événements du Levant en 1922 et 1923. Cette démarche permettra de revoir la propagande de la « France des Colonies » et le rôle de l’Armée du Levant sur le Théâtre des Opérations Extérieures de « pacification », sur cet échiquier humain grandeur nature embaumé d’un parfum de jasmin et de poussière du désert.

Mise à jour du projet (2025)

La vidéo Aériastory réalisée initialement en 2021 est aujourd’hui revue et remaniée en 2025 afin de mettre plus en évidence le séjour de Mermoz en Orient que de reprendre l’historique de la présence Française et Britannique dans les pays du Levant.

Les deux versions de la vidéo (longue et raccourcie) se retrouvent sur la Chaîne YouTube Aeriastory.

             

L'IA Fait Décoller la Mémoire : Quand le Patrimoine Aéronautique Retrouve ses Couleurs Éclatantes

Carte postale recolorisée,
en route pour décoller, si vous cliquez sur la photo!
AeriastorIA

Aux prémices de la photographie, les cartes postales figeaient le présent, aujourd'hui l'Intelligence Artificielle, baptisée chez nous "AeriastorIA", s'attaque à la dimension chromatique des archives. Le défi : faire revivre les "premiers instants perdus" de la Mémoire capturés par des clichés d'époque.

L'ère des pionniers de l'aviation était celle du noir et blanc. Des biplans fragiles, des hangars de bois, et des visages concentrés... 
Ces fragments essentiels de notre mémoire aéronautique semblaient condamnés au sépia. Pourtant, une révolution technologique orchestrée par l'Intelligence Artificielle est en train de réécrire l'histoire, ou du moins, de la repeindre. L'association Aeriastory, reconnue pour sa mission de valorisation du patrimoine aérien (notamment autour de Toussus-le-Noble, berceau de l'aviation), est aux avant-postes de cette résurrection numérique.

Une Tradition d'Innovation : De la 3D à AeriastorIA

L'usage des technologies de pointe pour faire revivre l'histoire n'est pas nouvelle pour l'association. Aeriastory a été pionnière dans l'imagerie virtuelle au service de la préservation du patrimoine.

Dès 2019, à l'occasion du centenaire de l'aviation civile, Aeriastory s'était déjà illustrée. Avec l'aide du jeune architecte Pierre André Biron, l'association avait réalisé en imagerie virtuelle 3D une prouesse historique : la reconstitution du premier vol civil  en Goliath Farman, parti de Toussus-le-Noble pour Londres en février 1919.

Cette expertise s'est étendue à d'autres pans de l'histoire, comme la visite virtuelle du hangar d'Écausseville (Manche), où les dirigeables sortaient pour chasser les sous-marins durant la Première Guerre mondiale.

Cette tradition de l'immersion virtuelle se poursuit aujourd'hui, avec un nouvel outil de pointe.

AeriastorIA : Le Pinceau Numérique d'Aeriastory.

Le secret de cette résurrection réside dans l'utilisation de modèles d'apprentissage profond (Deep Learning). AeriastorIA est entraînée sur d'immenses bases de données pour inférer les couleurs d'origine avec une précision sidérante.

Grâce à cette technologie, les avions, les hangars et les visages des pionniers retrouvent une authenticité chromatique saisissante :

• Restauration des détails : L'IA nettoie, supprime les rayures et les plis, améliorant considérablement la netteté des clichés.
• Résurrection des teintes : Elle distingue la couleur du bois des premiers avions Farman, la nuance exacte des uniformes de vol, ou l'éclat des toiles des ailes exposées au soleil, offrant un véritable choc chromatique.

« L'objectif est de rendre les scènes du passé plus perceptibles et émotionnelles," souligne l'association. "Voir un cliché d'archive colorisé et restauré par AeriastorIA, c'est se connecter directement à l'audace de l'époque. »

L'IA au Service de la Transmission

L'impact d'AeriastorIA est crucial pour la transmission de ce patrimoine. L'image colorisée est immédiatement plus engageante, faisant des expositions et des supports numériques d'Aeriastory un pont accessible vers le passé.

Pour compléter cette immersion visuelle, Aeriastory a déjà fait un premier pas vers une approche multisensorielle en ajoutant une nouvelle playlist sur sa chaîne. 

Frémissement d'ailes

Cette initiative vise, à terme, à capter et à mettre en mouvement le frémissement de ces premiers instants de l'envol des pionniers. L'image colorisée, restaurée et reprend vie, reconstituant la base visuelle d'un grand projet de redynamisation de la mémoire aéronautique.

Ce mariage entre le passé glorieux de l'aviation et l'Intelligence Artificielle d'aujourd'hui prouve que la meilleure façon de préserver la mémoire n'est pas seulement de la conserver, mais de la faire revivre avec tout son éclat.

Aeriastory continue de rechercher des clichés rares pour son programme AeriastorIA. Si vous possédez des vieilles cartes postales ou photos aéronautiques, votre mémoire peut retrouver ses couleurs .

          

L'Aéroplane Oublié de Pénaud Ressuscité : Les Étudiants de l'ESTACA Révèlent "Héritage 1876"

ESTACA - CAE Trappes 2025
@Aeriastory

TRAPPES – Le projet "Héritage 1876" a été la grande révélation de la Saison Expos-conférences « L’Envol : aéronautique et aérologie ».Cet événement a été orchestré par le service culturel de la Mairie de Trappes et Mme Anissa LAMRI, Responsable Histoire Patrimoine et adjointe au Pôle Cinéma-Arts visuels-Patrimoine-Archives à la Direction des Affaires Culturelles. 

L'équipe du Cercle Aéronautique des Étudiants (CAE) de l'ESTACA a présenté les avancées spectaculaires de son défi technique : redonner vie à l'Aéroplane oublié d'Alphonse Pénaud (1850-1880). Sous la direction de Geoffrey Sotteau (Président du CAE) et Elouan Pelmelle (Responsable du projet Héritage), l'équipe comprend également Baptiste Sanson (Vice-président), Nicolas Fernandez (Responsable technique Pôle Ailes) et Clément Grare (Responsable technique Pôle Fuselage).

Ce projet d'envergure, qui jette un pont entre le XIXe siècle et les technologies modernes, a déjà marqué les esprits dans le milieu aéronautique. Ses prémices avaient été dévoilées par Aeriastory lors de la commission mémoire de la DGAC en novembre 2024, soulignant son exceptionnelle portée historique et technique.

Inspirée par une idée originale de l'association des Amis du Musée de Saint-Quentin-en-Yvelines, l'équipe du CAE de l'ESTACA a pris le relais. En 2024, ces étudiants transforment le rêve inachevé de Pénaud – un aéroplane grandeur nature imaginé en 1876 – en un véritable Bureau d'Étude moderne, s'appuyant sur les compétences pointues de chacun de ses membres.

Au Cœur de l'Ingénierie : Le Défi de la Configuration "Canard"

Le cœur du projet Héritage 1876 réside dans une ingénierie de pointe particulièrement complexe :

• Configuration "Canard" : Les étudiants travaillent sur l'architecture originale de Pénaud, caractérisée par un plan porteur avant et une voilure arrière. Cette disposition, peu commune dans l'aviation moderne, exige une expertise poussée en simulation numérique pour garantir la stabilité et la sécurité en vol.
• Calculs Rigoureux : L'équipe effectue des calculs de portance détaillés et une étude des matériaux rigoureuse. Le dimensionnement des longerons et l'anticipation des efforts sont réalisés avec une précision absolue, en phase avec les standards aéronautiques actuels.

ESTACA - CAE Trappes 2025
@Aeriastory

En honorant l'héritage d'Alphonse Pénaud, pionnier visionnaire de l'aéronautique française, le projet "Héritage 1876" est plus qu'une simple reconstitution. C'est une leçon d'histoire vivante et d'ingénierie de pointe qui prouve que les rêves du XIXe siècle peuvent encore inspirer les exploits du XXIe.

Un grand bravo à cette jeune équipe du CAE de l'ESTACA pour cette conférence passionnante ! 

Ci- dessous la vidéo de l'intégrale de cette présentation que vous retrouverez aussi sur notre chaine Youtube. 

Nous continuerons à suivre de très près l'évolution de ces travaux.

             

                        

Aériastory à la Commission Mémoire de la DGAC

La participation d’Aeriastory à la Commission Mémoire de la Direction Générale de l'Aviation Civile millésime 2025 a été l’occasion annuelle de retrouver nos partenaires et confrères afin de débattre des dernières activités de chacun.

Nous avons pu ainsi exposer les travaux d’Aeriastory dans une région en plein développement, affichant nos craintes et nos propositions pour maintenir l’histoire et le patrimoine aéronautique auprès d’une densification urbaine et la disparition des hauts lieux de l’aviation au profit de zones industrielles et urbaines.

Le concept anthropique que nous déployons a été un fort levier pour d’autres associations. Une dynamique en mouvement autour d’un maintien d’une histoire prestigieuse qui a bouleversé le mode des transports.

Un grand Merci à Paul Damm et à la DGAC qui nous ont accueillis et pour cette belle organisation autour d’un thème moteur de l’aviation.

Vidéo de l'intervention, les menaces, nos propositions et nos actions.

              

Évolution et Vigilance : L'Engagement d'Aeriastory

Aeriastory - Stratégie financière 2026
AeriastorIA

Les résultats exceptionnels de l'évolution des activités d'Aeriastory, alliés à la croissance significative de notre communauté, nous imposent, en tant que gestionnaires de l'association, une vigilance accrue pour maintenir un équilibre stratégique et éviter la dispersion de nos efforts.

Nous tenons tout d'abord à exprimer notre profonde gratitude à nos généreux donateurs et adhérents. Votre soutien est le carburant indispensable qui finance nos investissements pour maintenir et valoriser notre patrimoine aéronautique dans des régions complexes et soumises à un fort développement urbain.
Cette problématique a d'ailleurs été soumise lors de la dernière Commission Mémoire de la DGAC.

C'est l'occasion idéale de vous solliciter pour le renouvellement de vos adhésions ou votre générosité via le lien Helloasso suivant : 

https://www.helloasso.com/associations/aeriastory

Optimisation des Ressources et Partenariats Stratégiques

Concernant nos adhésions et partenariats avec les grands organismes et associations nationales et régionales, nous avons pris une décision stratégique pour l'année 2026.

Dans un souci de bonne gestion de nos comptes et pour assurer la pérennité et l'efficacité de notre développement, nous avons décidé de ne plus reconduire les adhésions aux structures qui, sans réciprocité, ne nous offrent aucune contrepartie directe et tangible.

Ces montants, qui deviennent significatifs pour une petite association comme la nôtre, seront désormais réinvestis dans des outils et des actions qui garantissent une trajectoire saine et un impact maximal à nos efforts de valorisation du patrimoine.

C'est pourquoi nous avons tenu à remercier chaleureusement lors de la Commission Mémoire les organisateurs qui ont été notre porte-voix et nous ont apporté un soutien constant sans engendrer de coûts supplémentaires pour notre association.

Nous sommes convaincus que cette démarche de responsabilisation financière, dans un contexte d'évolution similaire, rencontrera la compréhension de notre communauté.

Trappes : Au-delà des Stéréotypes, Révéler un Passé Aérien Oublié et un Élan de Renouveau

Expo Les Berceaux de l'aviation - Aeriastory
Etoile d'Or - Trappes

Située dans les Yvelines, à l’Ouest de Paris, la ville de Trappes voit souvent sa réputation associée, dans l'actualité, aux questions d’insécurité et de lutte contre la délinquance. 

Cette image persistante tend à masquer la vitalité et la diversité d'une commune où des quartiers sont classés comme sensibles ou prioritaires, reflétant un contexte social complexe marqué par une forte concentration de foyers vivant sous le seuil de pauvreté. 

Cependant, au-delà des défis, une puissante volonté de renouveau anime la ville. Cet élan est porté par une population jeune déterminée à transformer l'image de leur commune.

Le dialogue constant entre les résidents et les acteurs sociaux est le moteur essentiel de cette dynamique. Dans cette optique, les écoles, les médiathèques et les maisons de quartier s'imposent comme des lieux stratégiques pour l'encadrement et l'éducation de la jeunesse, offrant un cadre adapté à cet environnement particulier.

C'est dans cet esprit de valorisation et de changement que nous participons actuellement à l'événement   « L’Envol de Trappes ». Cette manifestation est l'occasion d'échanger avec Anissa LAMRI, Responsable Histoire Patrimoine au Centre de ressources documentaires Mémoire de Trappes et du Pôle Cinéma-Arts visuels-Patrimoine. 
Nous discutons également avec des éducateurs et formateurs engagés auprès des enfants et jeunes, qui les encadrent dans un programme éducatif adapté à cet environnement. Ce n'est pas souvent évident et demande parfois une abnégation totale....

Ce programme ambitieux, qu'Anissa Lamri s'attache à développer, s'articule notamment autour d'une "Fête de la Science" qui a démarré en octobre et se poursuit jusqu'au 20 décembre. 
L'objectif est clair : faire ressurgir un passé aérien oublié de la commune, comme nous l'avons détaillé dans un précédent article : Aeriastory : Trappes reprend son Envol et révèle un passé aérien oublié !

Aeriastory est ravi de participer activement à cet élan. Notre exposition « Les Berceaux de l’Aviation» est présentée en première pour cette manifestation. Elle accueille le public à l'entrée de la Salle de l'Étoile d’Or et ce jusqu'à la mi-décembre. Cette exposition sert de cadre à plusieurs événements.  Parmi eux, ont eu lieu la présentation par Daniel Simon, président de l’association des Amis du Musée de Saint-Quentin-en-Yvelines, de son livre « Histoire d’Air » , ainsi que celle de François Dany pour son ouvrage sur « L’hydrobase internationale de l’étang de Saint Quentin ». 
Ces moments phares se sont déroulés en présence d'élus de la commune, ainsi que de la directrice et de représentants du Musée de la Ville de Saint-Quentin-en-Yvelines, soulignant l'importance de cette redécouverte historique et culturelle et la mutualisation des travaux dans la Ville Nouvelle de SQY

En s'appuyant sur son riche passé et en mobilisant sa jeunesse autour de projets éducatifs et culturels, Trappes et les efforts d'Anissa Lamri prouvent qu'au-delà des défis sociaux, est un foyer de dynamisme et d'espoir, travaillant activement à construire un avenir positif.

Encore une preuve de la bonne marche de notre méthode anthropique de développement !

Porte-Clés NFC Aériastory : La Tradition Vole vers l'Innovation

 Offert pour toute :

Adhésion et/ou son renouvellement  

A l'approche de notre prochaine intervention à la Mission Mémoire de la DGAC, comment notre porte-clés Aeriastory avec sa plaque NFC révolutionne-t-elle notre communication ? 

Simplement en approchant votre smartphone de notre porte-clés, nous pourrons vous transmettre des informations instantanément. Avec cette possibilité unique, ce porte-clés transforme la communication et la gestion d’informations en vous donnant un accès direct à notre site. C’est un moyen incontournable pour rester innovant dans un monde connecté. 

Simplicité, Tradition et Valorisation 

C’est une solution discrète et efficace pour valoriser notre patrimoine en l'intégrant à un flux numérique dynamique. Ce choix de l'innovation est d'ailleurs ancré dans la tradition : notre porte-clés NFC est conçu en bois, faisant écho à la matière utilisée pour les premiers aéroplanes. C'est notre manière de lier l'héritage de l'histoire à la modernité technologique. Nous devons cette avancée à un jeune créateur d’objets d’art qui s’est intéressé à nos travaux. Il nous a surpris, il vous surprendra : 
Marie Bizette – Unique comme vous

Nous croyons que toute organisation cherchant à simplifier l’accès à l’information y trouvera un avantage majeur.

Pourquoi ce système nous a-t-il convaincus ?

L’offre par la rapidité, la simplicité d’utilisation, et son interactivité nous ont convaincus pour optimiser notre gestion documentaire et notre communication. Adieu les lenteurs et la complexité liées au partage d’informations physiques, ainsi que les barrières techniques qui se présentent à l’utilisateur !

La simplicité d’usage, la rapidité d’accès, la personnalisation des contenus, ainsi que le gain de temps deviennent nos principaux atouts. Comparé aux QR codes, notre porte-clés est intuitif : il suffit d’approcher le smartphone pour se connecter. De plus, il est sécurisé pour éviter tout dérapage, puisque le seul lien sera vers le site Aeriastory.

L’Innovation au Service de nos Échanges

C’est une avancée majeure pour notre communication qui se simplifie, s’accélère et modernise nos échanges. 

Chez Aeriastory, nous avons une fois de plus choisi l’innovation au service de la valorisation de notre patrimoine, pour ne pas raconter l'histoire pour l'histoire, mais aussi, se servir des leçons du Passé pour éclairer notre Avenir, en étant acteur dans notre environnement.